クラヴィエ（Clavier）のブログ一覧

去年の年末くらいから、ちょっと気になってた部分があったんです。
それは、クラッチペダルを踏み込んだときに、ゴゴゴッというようなゴムがこすれるような？音が出ること。
そこんとこを先週くらいからディーラーに見てもらってたんですが……

何度かチェックとちょっとした処置と様子見を繰り返した結果、

ク ラ ッ チ 周 り 丸 ご と 新 品 交 換

というオチに(;´Д｀)
クラッチディスクにカバーにレリーズシリンダーにフライホイールと後なんだっけ……

まぁ、保障でやってくれるそうなのでお金かからず約６万km走ったクラッチが新品になるのでおいしいといえばおいしい話ｗ

ウチの13年、約62000kmのK11マーチ。

ここ半年くらいでアイドリングが安定しない、低回転時にハンドルを切るとエンストするなどの不具合が発生し、オルタネータが原因だろうとのコトでオルタを新品に交換するも多少改善した程度で、やはり不調なまま。
今年車検でもとより乗り換えの話もあり、さらに上記の不具合の関係で今月に乗り換えることになった。

このマーチ、平成8年式で、いつだったか正確には覚えていないが10年くらい前に母親が買った車。
当時は走行距離も少なく（確か１万以下だったかと）、母親もそんなに距離乗るほうじゃないから、半分ほどは俺が乗ったことになる。

免許を取ってからClavier号を買うまでの約３年半、俺の運転の基礎を築いた。
クラッチの操作がシビアで、教習所のクルマではほぼエンストすることは無くなっていたが、免許を取ったその日にマーチに乗ってエンストしまくり、自信を打ち砕かれたりもした。
通学に使ったり、遠くのゲーセンに遠征に行ったり、就活で十日町の雪壁の間を走ったり、マーチに不似合いなスキーキャリア付けてスキーに行ったりもした。

アウトストラーダというグレードで、1300cc、5MT。
他のグレードよりも太いタイヤを履く（他のグレードが155に対し175）、スポーティモデル。
軽量かつローギアで低回転からトルクが出るので町乗りではとてもキビキビと走り、かつクラッチにさえ慣れればとても乗りやすく楽しいクルマだった。

しかし、やはり13年も経つとあちこち壊れ、維持費も馬鹿にならないし、車検のたびにゴッソリ金が出て行くので経済的な理由からも乗り換えとなった。
13年間、ウチにいたのは10年くらいだけど、充分走ってくれた。
寂しいけど、仕方ないよね。
今までお疲れさん、あと一月くらいよろしく。

唯一心残りなのは、最後の不調の原因がわからないこと。
オルタの件のあとも日産に相談したが、「アイドル回転数を上げればエンストしなくなる」という対処療法的なことしか言ってこなかった。
使えない奴だ。
例え直らないとしても、原因くらいは知りたかった。

次のクルマはもう決まっている。
維持費なども考えて、軽自動車。
そしてやっぱり５ＭＴ。
マーチの時は自分のじゃないからと放置気味だったけど、今度はメンテも面倒見てやろうと思う。
（そうしないとまた放置されるｗ）

４月上旬～中旬に納車予定です。

ついにClavier号の支払が完了しました。
なんだかんだでコミコミ２００万ほどを、３年ちょっとかかって完済。
まぁ、いわゆる親ローンだったわけですがｗ

これでようやく１００％自分のクルマだと、胸を張って言えるようになりました。

別にこれで何かが変わるわけではありませんが、一つの節目として。


関係ないけど黒崎の新潟スバル本社にＡ-Ｌｉｎｅの試乗車があるらしい。
暇見つけて乗りに行こうかな～、本社あんまり好きじゃないけど

イオン新潟南の３Ｆフードコートに、ナイルが入ってました。

メニューには他のナイルの日替わりランチの代わりに、日替わりセットがあります。
コレは690円でナン（orライスorロティ）とカレー（曜日により４種類くらいから選べる）とサラダのセットです。
日替わりランチと違いドリンクは付かず、ナンのおかわりもありませんが、昼の時間以外でも注文できる上に日替わりランチより３００円ほど安いので、場合によってはお得かも。

サイズや味などは他のナイルとさほど変わりません（ちょっとナンが冷めてましたがｗ）
また、フードコートなので料金先払いとなります。
待ち時間はそれなり。

今度から夜に食べたくなったときは選択肢として有力になりました。

もう１週間も前になっちゃいましたがｗ


21日・22日と、一泊二日で参加してきました。
今回は友人と二人で参加なので、5時半に出発して友人宅へ。
高速を使い、途中のSAで朝食をとりつつまったりペースでペンションガーデンストーリーへと向かいました。

ペンションに着いたら早速スキー用具をレンタルして、目の前のスキー場へ。
ていうかここに来るの３回目なのに目の前の道からすぐにゲレンデに出られるなんて気付かなかったｗ

そして、ゲレンデに出て二人ともびっくりしたのが、
「これは本当に雪ですか？ｗ」ってくらい雪がサラサラだったこと。
冷たい粉だよコレ……新潟じゃあこんなの見たこと無いもんなぁ。

何本か滑った後、他の参加者と合流して一緒に滑ってました。
みんな上手いなぁ～とか俺進歩しないな～とか思ってたところ、いろいろとアドバイスをいただきました。
アドバイスを元に練習しながら滑っていくと、久しぶりに進歩した手ごたえが。
今までエッジで引っかくようにして無理矢理曲がっていたのが、もっと自然に勝手に曲がっていく感じ？
で、ぜんぜん力を使わずに滑れるし、バランスも崩しにくくなった。
もうコレだけで来た甲斐があったってもんです。

と、練習している間にタイムアップ。
入ってきたところまで滑って、そこから歩いてペンションに戻りました。

ペンションに戻ってからは部屋で休憩し、その後夕食。
ここに宿泊する楽しみの一つです。
美味かった～

夕食後はマウダーさんの運転で近くの温泉へ。
山道はまだ雪が残っていましたが、マウダーさんの走りは流石です。
みんなびっくり。
俺もちょっとびっくりｗ

温泉のあとはペンションでちょっと雑談タイム。
夜も更けたところで就寝となりました。

二日目は朝食の後、K.SEKIさんからVAIOType-Pを見せてもらったりしつつ、ペンションでのんびり。
その後スキー場の駐車場に移動して記念撮影し、戸隠蕎麦を食べて解散となりました。

帰り道は渋滞も無く天気もよかったので、快適にドライブ。
ただし、ウォッシャー液が完全に凍りつき、何度かＰＡで窓拭きながらでしたがｗ
（ちなみにウォッシャーが完全復活したのは新潟市に入ってからでしたｗ）

３時少し前に友人を家まで送り届け、3時半くらいに自宅へと戻りました。