現在所有の車。 前車アコードからの乗り換えを決め、次の車を探していたときにたまたま走行が少なめなオーテックバージョンを発見。 当初はP10は乗り換え候補に入っていなかったのですが、P10時代の良き思い出が試乗に向かわせました。 そして試乗後即決。 最高の車生活を取り戻しました。

前車プリメーラが不動車になったため、急遽乗り換え。 以前から一度、VTEC搭載車オーナーになってみたかったのですが、期待以上によく回ってパワーのあるエンジンでした。 直進安定性がものすごく高くて、気がつけばとんでもないスピードが出てしまっていたことも… ハンドリングもよかった… が！ 電動パ ...

家の２代目プリメーラ。 前のプリメーラはどノーマルでしたが、この車は最初から給排気系と足回りをいじってありました。 週末はほぼ毎週のように長距離ドライブにでかけ、サーキット走行も数回しました。 とにかくどんな道であっても走るのが楽しくて楽しくて、気がつけば4年で15万Km位走っていました。 ず ...

家の初代プリメーラ。 前の車がもらい事故で廃車になり、友人から格安で購入した車。 次の車までのつなぎのつもりで乗っていたが、安定感がありながらフットワークも軽いこの車のハンドリングにやられてしまった。 AT車だったので、次のMTのプリメーラに乗り換え。 この車は後輩に一桁万円で後輩に売却。 な ...