分解再組立て

2年くらい前から反応しなくなった電動格納ミラー。
かっちりと固定されていので、走行時に微妙に振動します。
ですので、この際、取り外して、分解清掃。
まずは、内貼りをはがします。

以前、内装が外れなくて断念しました。
第１段は、ドアミラー付近にあるねじを外します。
前に所有していた車では、車の内側から３本固定でしたが、MWは違うようです。

表に回って、ドアミラーらの下側を慎重に見てみると、開きそうなきが…。
慎重にあけてみました。
厳重に４本で固定、トータルで５本で固定？
小さい割にたいそうな固定方法だ。

んで、無事にばらして、屋内へ。
根元のモータが反応しない模様。
車体派から外す前に、動作を確認するとリレーの音はしたので、回路的には問題なさそう。
ミラーを外すまでは、内側にはめ込みのぽっちがあるなんて想定外。
危うく破壊するところでした。
ミラーは限界まで上向きにして左右から細いマイナスドライバーを使って、爪を外します。
その後ミラーをふたのように持ち上げるようにして、上へずらすと外れます。

説明がへたですみませんが、ミラーの裏はこんな感じです。

その後作業に集中し写真を忘れましたが、ミラー本体中に折畳み用のモータと調整用のモータが別々に配置されています。
私のMWは納車時にミラーウィンカーに拡張してあるので、１本余分に配線が通っていました。

回路とアクチュエータは防水のケースに入っています（下半分が赤で、上が半透明）、その下にはウォームギアなどが入っています。

さて、ギアの動作を確認するために、モータを外し、ドライバで回転させます。すると、ちゃんと動作！！
ってことは、アクチュエータが怪しい…？
直接１２Vでアクチュエータを軌道、まわります！！
んー、なにが悪いんだろうか？

とにかく、ある程度まで戻して、車へ。
そして、通電。
２，３秒まわって、止まる。
手でサポートしながらミラー折畳みの動作を数回繰り返す。
そうすると、無事に動作するようになりました。

原因は何だったでしょうかね？

最終的に、写真を撮り忘れたし、最後に追加のグリスを付け忘れたし…。

いつまでもつか微妙です。

今度止まったら、オクで中古を購入します。