虎JIROのブログ一覧

グロムが楽しくてあれよあれよと気がつけば3000km走ってました 夏にはしまなみ海道ツーリングに出たのであっという間に距離が伸びますね 初期の頃に感じたシートの硬さと足回りの硬さは当たりがついたのか今ではいい塩梅で特に足回りの動きがソフトになり乗り心地も良くなりました 長距離の泊ま ...
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さてさて慣らし運転を800km程やり切って初回点検にてオイル交換もしてもらいました タコメーターは半分くらいまで使う感じで意外だったのが新型グロムは低回転からのトルクが厚くて慣らし運転の回転縛りもあまり気にせず普通に交通の流れに乗れますね トップスピードこそしれてますが特にストレスを感じる事な ...
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さてさて前回グロムをレンタルして今回はようやくのモンキー やはり新型エンジンは振動が少ない 上質さがアップしてますね 旧型の方がトルクが強いような力強さは感じますがこれは乗り比べたら感じる程度でなんら何も問題はないレベル、新型でもトルクを感じながら早めのシフトアップでもスルスルと加速していき ...
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スコーピオンのスリップオンマフラー届いたんで早速交換しました 純正マフラーと比べると小さいしめっちゃ軽い！ こりゃかなり軽量化が期待できますよ 音量はスリップオンマフラーの手前ですでに消音されているのか爆音ではなくバッフル外した状態でも純正比10%アップと言った感じ 少し低音が響 ...
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早いものでもうじき2020年5月から乗り出したニンジャが1万kmに到達しそうです タイヤはまあまあ減ってきました スリップサインはフロント1mm リアで2mmといったとこでしょうか 社外キャリアにトップケース＋パニアのフルパニアにしてあるので遠出しやすく荷物を気にせず必要な物はほとん ...
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125のミッションバイクが欲しくなってきて候補に上がってるのはグロムとモンキー125 気になりすぎてグロムはレンタルバイクで乗り味を確認してきました 結構皆さん乗り換えとなるとこの2台で悩む方は多いと思います 知り合いが旧型ですが4速モンキー125に乗っているんで旧型モンキーとの比較になり、 ...
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新車購入してから9年と1か月 未だにバッテリー交換してなかったのでさすがにそろそろ寿命を迎えそうなんで交換しました バッテリーを外してみたらメイドインジャパンのユアサ アドレスが台湾製のバッテリーで2年しか持たなかったのでpcxは異常に長持ちすると思ってましたがまさか日本製とは意外でした ...
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エイトに乗り出してから初のバッテリー交換 かなり前からかなり弱くなっていて交換時期だと言われたまま過ごしてきましたが最近セルの回り方が明らかに弱くなってきたのでようやく交換しました
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ニンジャ乗る時やツーリング用に長らくショウエイのＪクルーズを使用してましたが内装の破れやほつれ等々が目立つようになってきてそろそろ買い替えかと思っていたら通勤用のカブトのメットのサンバイザーが動かなくなり余儀なくメットの買い替えに ショウエイは通勤用に格下げする事にしてメインのツーリング用を購入 ...
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早いものでうちに来てから半年経ちました ブレーキが前後共にキーキー煩いんでパッドの面取りをしてもらいあとは特に問題なく完了 そういや勝手に時計やBluetoothの機能がオフにされてしまう現象はチラホラ報告があるみたいで一時的に電気がシャットダウンされたのではないかと言う説明を受けまし ...
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