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この間エイトで往復250kmくらい高速を使ってドライブ行ってきたんですが行きの最中70kmほど走行したくらいでしょうか、ジワジワとパワーダウンしてるような感じ
出発したてのフィーリングはアクセルレスポンスも良く5速6速でもちゃんと加速してくれるんですがこの時は6速やと加速しようにもモワーっとした感じでなんかかったるい感じ
少し登りでしたがそれにしても加速しない
5速に落としてもイマイチな感じで4速でやっと加速する感じでした
それでも吹け上がりは鈍い
そんで次に一旦トイレ休憩だけしてすぐに出発しようとしたらエンジンかかるまでのセルの時間が長い
エンジンはかかりましたがこれってバッテリーが弱ってるとかではなくて圧縮が落ちてる症状でしょうか
14年落ちの9万kmやと可能性はありますかね？

気づけばpcxも今年の5月で8年目

月に1回程度しか乗らないんですがバッテリーはまだ替えてません

なかなか長持ちしますね

通勤用のアドレスv125のバッテリーは毎日乗ってるんで9年での交換となりましたがそれに迫る勢いです

pcxはキャンプ仕様みたいなもんで荷物を満載してあちこち走り回ってるんで走行も2万km超えたのでそろそろベルト交換でしょうか

やっとこ9万km到達しました

今のとこ故障なく走ってくれてます

次はどこが壊れるだろうか

11月23日
名古屋モータショーへ向かってる途中で到達！
意外と早かったですねー
購入してから18000kmくらいを2年と9ヶ月くらいかけて走りましたな
次の目標はもちろん10万kmです！

亀裂の入ったサブタンク交換の為入院中

まさかの出費が痛い

修理代約45000円也

代車はデミオさんです

今日は天気も良くなってきたしドライブでも行きますか