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第二段はニンジャ始動

なるべく人混みを避けるべく兵庫県の山奥を目指します

以前グロムでツーリングした時に前を通って気になってた喫茶店へ




エビフライを注文




美味しかったんですがタルタルソースが付いてて欲しかったかなぁ




サービス品のプリン

その後ぐるっと山を回り込んで370kmのツーリングでした

グロムは置いといてスウィッシュで久しぶりにロングツーリング

特に目的はなくとりあえず尾鷲まで向かうという

こんなのあったり




マンボウの道の駅でマンボウと鮫の串焼きをいただく




マンボウは魚の香りがする鶏肉

鮫はめちゃくちゃパサパサしてて魚の匂いがする鶏の胸肉みたいな

食レポ下手ですんません

340km程走行して燃費は59km/L

スウィッシュなかなか優秀です

スウィッシュにて施工してみました

YouTubeで紹介されててAmazonで購入

まだスウィッシュはそんなに日焼けしていなかったんで効果は分かりにくいかもです

施工前



施工後




付属のスポンジに液を垂らして塗り塗り

わりと伸びも良く塗りやすいです

塗りたてはツヤツヤしてますが仕上げにクロスで拭きあげるのでツヤは落ち着きますね

リアボックスにも塗りましたがスクーターなら５台分ぐらいは使えそうです

また次はPCXにもしてあげようと思います。

3年と9ヶ月くらいでバッテリーがダメになってしまいました





電圧は11.1Vしかなくここまで下がるとセルもまるっきり回らず始動不能

先月に動かした時は11.5V

この時でセルの回り方は少し弱かったのでバッテリー交換の準備はしてたんですがやや予想より早かったです

最近のバイクは電気にほとんど依存しているので消費が早いのか分かりませんがバッテリーの寿命は短いですね

今年の年末あたりに出るとの噂が

さすがにうちのPCXも12年落ちで古さ感が出てきたので次にモデルチェンジしたら乗り換えたいなとは思ってました

しかし最近150ccクラスも気になり出してどうなるか

PCXでも160がありますしそっちにするのも有りですね

あとはスズキのジクサー150とか安くて魅力的です

グロムより安いやん

別に高速乗りたい訳じゃないんですが150クラスやと街乗りでも125よりトルクあって乗りやすいかなといった理由です