enscのブログ一覧

助手席のマットをめくり 配線をし終えたハーネスを接続 起動を確認 前日のブログの方で「テム・レイの回路」として書いたフィールド技研のシーケンシャルコントローラー　SC-1。 よく知られている様にスープラのECUの結線を断線させると常時ツインターボ化が出来るわけですが、燃費の悪化や低速 ...
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「こ、こんな古い物を。父さん、酸素欠乏性にかかって。」 「すごいぞ、スープラの戦闘力は数倍に跳ね上がる。持って行け、そしてすぐ取り付けて試すんだ。」 1年前にほぼ出来上がっていたので最後の作業は短時間で終わった。 後は試すだけ。 だけど、1年前に途中で封印したのも『試すのが怖いから』ｗ ...
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世間では、おせちの予約や年賀ハガキの販売が始まり慌ただしくなってきた。 年内にAWをサーキットへ連れ出すのも無理そう。 大きなことが出来ないなら年末年始の合間を見つけてはコツコツと細かいモディファイを積み上げよう。 1年放置していた計画を再始動。
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リアにトラストのウイングを装着してからフロントにも一工夫したい欲望が芽生えた。 とは言え、純正風味を崩すつもりはない。 悩んだ挙句に純正のボンネットにNACAダクトを付けてみようと思いついた。 まずはCGで。 市販品のNACAダクトの画像を切り取り。 貼ってみた。 予想以上にそれ ...
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ブーコンの設置予定位置に紙で作ったEVC6-IRを貼ってみた。 ツインターボだから２つって誤解しているわけじゃなく下段にはAFKを置く予定なので、大きさは同じはずだから2段なのです。 うーん。 紙で作って喜んでるとか我ながらアホｗ
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ブラウザ上でパーツを色々と付けてみる。 個人で作っているのかパーツの種類も完成度も完璧とは言いがたいけど、楽しむには十分。 付けてみたいと思っているBOMEXのエアロを付け加えてみた。
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目が覚めると午前四時。 湾岸線を流して南港まで。 車も少なくて気持ちいい。 そしてまた戻る。 新しく取り付けたリアスポの写真を載せたいと思い出して、撮影場所に困る。 行きつけのショップが借りている場所を使おうと帰路をとる。 みんカラ友達のシバスチャンさんのリクエストに応えてアクスポ出 ...
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走り重視といってもサーキット、峠、ドリフトと様々。 スーパーカー、ワイスピ、痛車、外観を弄るのも様々。 免許を取り立ての人から過去に手放した車を買い戻す人、ずっと新車から乗り続けている人。 スープラを愛する方法は一つではないし接し方も違う。 そんな人の中で何かを発言するのはとても勇気が要る ...
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F1が華やかだった頃を記憶する者として。 色々規制が入ってV6になって音もしょぼくなり、ドライバーがお金を出して席を確保するとか、のめり込めない現状に。 まだ真っ白なフォーミュラーEに期待してしまう。 ファンブーストシステムってのが楽しみすぎるな。 すごい糞ゲーなのかもしれないが、それもお ...
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AWは、サーキット仕様にするべく内装を取っ払いケージを組んで足回り。 80は、AWのブレーキ強化に伴い不満に感じてきたブレーキの点検とちょっとパーツ追加。 自家用ミニバンは、突如ショックが抜けたっぽい。 完全に予定外の事態。 一つが終われば次の車へとバトンタッチしながら工場行きへローテーショ ...
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