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2013年11月29日 イイね!

必ず復帰して欲しい

行ったことはないけれど。 横浜スポーツアンドレーシング YSRと言った方が通りが良いのかもしれない。 数少ない1J、2Jのエキスパートでスープラ用のアイデア溢れるオリジナルパーツも多く世に出してきたショップ。 HP上でも熱く語られる文面に情熱を感じて何時かは訪れたいと思っていました。 予 ...
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Posted at 2013/11/29 16:37:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月13日 イイね!

似た意匠が多すぎやしませんか?

発表された新型スカイライン。 このクルマにかぎらず、同系列の販売会社のクルマのデザインを統一してしまう風潮。 街中ですれ違うマークXも86も後ろ姿じゃ見分けがつかないんですよね。 そして、日産もトヨタも前も後ろも似たツリ目。 なんだかなぁです。
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Posted at 2013/11/13 11:45:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月12日 イイね!

2JZGTE搭載の86

憎っくき86(嘘です)に見慣れた2JZ。 入るんですね。
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Posted at 2013/11/12 17:16:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月11日 イイね!

まっすぐ走りのも困難そうwww

ボンネット上に開けられダクトからみえる巨大タービン。 草不可避www
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Posted at 2013/11/11 09:39:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月08日 イイね!

これがスープラの後継なのかな?

全体的にスポーティーだけどオヤジ臭いかな。 今のレクサスのデザインの流れに沿ったグリルが...。 まだ市販車でもないし、買い換える予定もないから単なる批判になってしまうけど。 エアロパーツをゴッテリ付ければ別のイメージにすることも出来るかもしれない。 だけど、内装もゴージャス過ぎてハイソ( ...
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Posted at 2013/11/08 11:12:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年10月20日 イイね!

次の一手

もう既にド・ノーマルでは無くなりつつある我が愛車。 次は何か。 色々と想い悩む。 夢多けれど予算少なし。 三ヶ月に一度程度、散財するのが精一杯な。 #内装 オーディオにも一工夫したいし、シートも替えたい。 電動のシートは非常に便利。 でも、替えたい。 RZ-Sの幾何学模様のファブリックは ...
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Posted at 2013/10/20 09:55:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | スープラ | クルマ
2013年09月27日 イイね!

プレーンなスープラ

スープラはフルエアロが多いわけですが、enscのスープラの方向性はプレーンです。 海外のサイトで見かけるスープラの約半数は、サイドステップを装着していません。 それに近いものを目指しています。 スーパーシルエット以前のクルマの外観弄りは、殆どがチンスポ、オバフェン、ダックテールだった気がしま ...
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Posted at 2013/09/27 15:57:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | スープラ | クルマ
2013年09月20日 イイね!

世の中にコンセプトカーは数あれど

知らなかった。 風籟が失われていたなんて。 http://jp.autoblog.com/2013/09/19/mazda-furai-concept-designer-talks-about-his-cars-passing/ 貸し出した時点でこうなることもと思えば、トップギアだけの責任とは ...
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Posted at 2013/09/20 17:16:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年09月13日 イイね!

イモビカッター

クルマ盗、車上ねらいは大阪も多いのですが最近の愛知県はヤバいですね。 http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00253721.html クルマの事なので泣き寝入りしている方は居ないと思いますが、ちゃんと弁済されるのでしょうか? ...
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Posted at 2013/09/13 09:33:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年09月07日 イイね!

週末の雨

雨の日にはあまり乗りたくはないのだけど ずっとそんな調子でスープラに乗れなかった今週 今日も午後からは雨らしい 秋雨だけど濡れてしまおう GSの洗車チケットもらったしなw
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Posted at 2013/09/07 09:07:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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