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2013年03月31日 イイね!

The Sports Of Toyota ネタパクリw

”スープラ”や”JZA80”、”Supra”でググっても中々見当たらなかったスープラの当時のインプレッションを”THE SPORTS OF TOYOTA”で探したら見つけることが出来ました。

みんカラでkouichi2727さんがスープラのCMをアップしてくれたのがヒントでした。

Posted at 2013/03/31 22:11:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | スープラ | 日記
2013年03月26日 イイね!

車高調考察

ダウンサスの比ではなく、車高調の数は果てしなく多い。

今、最もパーツメーカーの華形的な商品なのでしょうね。
TRUSTからもBLITZのZZ-Rをおもいっきり意識した新製品が出るようで。
スープラの設定はありませんが・・。

みんカラに登録されているユーザーの方々は、サーキット志向の方も多く乗り心地を多少犠牲にしてもガチな車高調を選ばれてるのはenscとは別世界の話で。

乗り心地は許容範囲で(ラバーアッパー)、車高は下がり過ぎずある程度自在に(全長式)、走りも少しは良くなってほしい(単筒)。
めちゃナンパな方向性でスイマセン。

皆さんの使用感等をチェックして、自分の希望に近いものをある程度絞りました。

走り志向の方も納得 アラゴスタ TYPE-E&S。
シリーズごとに評判を上げている HKS MAX4 GT。
お値段最強クラスで全てが揃う BLITZ ZZ-R。

迷うわ、これは迷うわ。

自分的には、お値段と評判でHKS MAX4 GTかなと思ってます。
前モデルのMAX3は街乗りには少々固いという話でしたが、MAX4は街乗りも優しいらしいし、アラゴスタは評価も高いのですけどお値段も高く、BLITZも悪くは無さそうですがHKSのがホンの少し良さそうな雰囲気が。

お金の工面がつくまで悩みそうです。

Posted at 2013/03/26 18:05:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミニマム計画 | 日記
2013年03月20日 イイね!

雨の日に作業

ここまでバラして作業していたら嫁に呼び出されたでござる。

無理ゲー始まる。



仕方ないからこのまま帰ろう。
Posted at 2013/03/20 17:02:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | スープラ | 日記
2013年03月19日 イイね!

ダウンサス考察

例によってネットで情報収集したところ。



Eibachが良いなぁとか思ったら既に廃番。
TEINだけがリアの下がり量の方が大きいのは、ノーマルのバランスを考えてだろうか。
RS★Rはかなり下がるとの噂で、希望とは異なる。
市場価格で安いのはESPELIRとZOOM。

色々悩ましいなぁ。
Posted at 2013/03/19 11:09:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミニマム計画 | 日記
2013年03月17日 イイね!

みんカラの中の世界

みんカラは以前にも別の車で利用していたりしていましたが、スープラを乗り始めて再開したところ僅か数回の更新で3人もの方がコメントを下さいました。

既にオーナーの人から見れば周回遅れも良いとこなので、今更感が申し訳ありません。

スープラも販売終了から10年経ち、手頃な価格での中古車が多いせいか若いオーナーさんも多いようです。
酒、タバコ、車も乗らないという風潮の中、奇特な方々だと思いますw

そして、自身は自分で言うのはものすごっく抵抗があるのですが気がつけば『おっさん』です・・。
世間で80スープラが元気に走り回っていた頃はFCに乗っておりました。

旧車にのめり込んだりバイクに乗ったりとしながらも、世の常。
結婚して以来少し大人しくセダンしていたのです。

ところが2年前に事故で愛車を失い、更に家族の介護の為にミニバンを借りて過ごしていました。
それらもようやく解決し、解き放たれた反動がスープラ購入へ。

そんな中年反抗期な主ですが、これからも気軽にブログへのコメントをよろしくお願いします。
Posted at 2013/03/17 02:41:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴタク | 日記

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