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スープラはフルエアロが多いわけですが、ｅｎｓｃのスープラの方向性はプレーンです。

海外のサイトで見かけるスープラの約半数は、サイドステップを装着していません。

それに近いものを目指しています。

スーパーシルエット以前のクルマの外観弄りは、殆どがチンスポ、オバフェン、ダックテールだった気がします。

ノーマルのスープラの腰高感は、下部のパーツが黒い事にあると思います。

そこで、それらをボディ同色に塗り腰高感を減らし、アクティブスポイラーも同様に同色に塗りました。

サイドステップを装着しないことのメリットは、車高を下げても擦りにくい、割と珍しい、派手過ぎず大人しく見える、アクティブスポイラーの収納時と射出時の両方でバランスがとれている点。

ま、費用の割に凄い自己満足なんですけどｗ

車高調も入れました、HKSのHYPERMAX IV GTを高さは規定値（F:-42 R:-23）で。

乗り心地はまだ慣らし段階（減衰力が一番柔らかい設定）なのですが、街乗りではノーマルから少ししっかり感がある程度で悪くありません。

知らなかった。
風籟が失われていたなんて。

http://jp.autoblog.com/2013/09/19/mazda-furai-concept-designer-talks-about-his-cars-passing/

貸し出した時点でこうなることもと思えば、トップギアだけの責任とはいえないけれど。
YouTubeでしか拝見はしたことはなかったけれど、本当に走れるコンセプトカーであり、その3ローターの唸りが美しく、その姿も美しく、絵になるクルマだった。

市販車ではないので手に入れるとこは不可能だった純粋な憧れの対象、ロータリーを未来につなぐ夢を載せていた。

https://www.youtube.com/watch?v=C4Xl0i4uNGU

クルマ盗、車上ねらいは大阪も多いのですが最近の愛知県はヤバいですね。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00253721.html

クルマの事なので泣き寝入りしている方は居ないと思いますが、ちゃんと弁済されるのでしょうか？

掛けた保険は車両分、イジったパーツと思い入れはプライスレス。

お金が戻ってきてもモヤモヤが。

振込詐欺だとか、こういう窃盗団の大元をいつになったら排除できるのだろう。

警察頑張れ。

雨の日にはあまり乗りたくはないのだけど

ずっとそんな調子でスープラに乗れなかった今週

今日も午後からは雨らしい

秋雨だけど濡れてしまおう

GSの洗車チケットもらったしなｗ

ついこの間のみんカラで盗難の報告のあった青色のスープラ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/640604/blog/30979152/

ブリッツのフルエアロ、すごくカッコ良い。

見る度に切なくなる。


今日は今日で2chでまたしても愛知で黒のスープラが盗難されたとか。

これは本当に他人ごとじゃない。


自分の車にもセキュリティを考えよう。