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ネットでノーマルのスープラが残念だと言われることがある。

いやいやいや。

刀もそうだけど、チューンされて光る車体には元の良さがあるから光るのだと言いたい。

我ながらに認めるドノーマルのスープラの少々残念なところは、時代にそぐわない車体下部の黒く塗装されず放置されたプラスティッキーな部分。

そこさえ車体と同一色で塗ってしまえば全然イケますやん。

いや、ノーマルカッコイイでしょと思う。


どの車でも旧車と呼ばれる程に古くなると、ノーマル支持派が増えてくる。

発売されてパーツが出始め、色々なチューンが行き着いた先に。

そこには、純正のファブリックシートやステアリングなども生産当時そのままでないと気が済まないという完全ドノーマル支持派も。

んっ、それはないｗ

あくまで、俺個人的にですけどｗ


あまり個人的な趣味を人に押し付ける、書き連ねるのは敵を増やすだけで良いことはないのでそろそろ自重。


そういう、ノーマルちょい弄り支持な自分でも、TRD 3000GTには惹かれるものがある。

やっぱ、TRDがトヨタ直下なのでしょうか全体的なプロポーションの完成度が他のフルエアロとはダンチに違うと感じます。

で、最近ミニカーを手に入れました。



3台並べて


カッコイイですね。（とりあえず撮ったので画像が汚くてスイマセン）

パーツだけでも100万近く、実際に実写に取り付けるとなると更に倍かかると言われるTRD 3000GT。

未だに売られているのが奇跡です。

無くならないうちに付けてみたいなとか思う衝動も。

付けるとなるとTRDファクトリー一択なのかなとか。

ん～、妄想してるだけで終わりそうｗ

番外編で


これ又ネットではモーガン好きは変態なのだとか。

エアロマックスかっこいい。

ネットの評判を気にしすぎなのかな俺。

でも、メーカーのオーナ自らがこれだけ熱く語るクルマってないやん。
とか思うのです。

画像を見ただけで分かる人には分かるという。

マクドナルドやコンビニでも最近はよく見かけるタイアップですが、コレは鬼畜すぎるｗ

2週間毎に2つずつ、1回に付き20L。

じゃ1週間で20Lペースで入れなアカンやん・・・。

燃費の悪いスープラなら可能だけど、ハイブリッドとか絶対に無理やん。


とりあえず、一個目ゲット。

コンプできるのか？自信ねぇｗｗｗ