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ついに出ましたネ❗❗
















くどく言いません！　　楽しみです(^ ^)V

日本名 エスクードが英国で発売されたようです。

1.4Lガソリンターボ＆ディーゼルターボまもあるようですね(^O^)
ガソリンターボも勿論ですが、ディーゼルターボも導入されるとかなり気になる存在になりそうです❗　　　スイフトにも搭載(Ｇターボ＆Ｄターボ)して欲しい～～❗❗



http://krs.bz/carview/c?c=289734&m=2327375&v=230b7004

Carviewニュースより

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スズキは12月3日、新型『ビターラ』（日本名：新型『エスクード』）の「S」グレードを、英国市場で発売した。

同車は9月、ドイツで開催されたフランクフルトモーターショー15で初公開。新型ビターラは2014年秋、パリモーターショー14でデビュー。小型のスタイリッシュSUVとして、ビターラが欧州で復活を果たした。

欧州仕様のエンジンは、ガソリンとディーゼルで、ともに1.6リットル直列4気筒。ガソリンは最大出力120ps、最大トルク15.9kgmを発生。ターボディーゼルは、最大出力120ps、最大トルク32.6kgmを引き出す。トランスミッションは、ガソリンが5速MTと6速AT。ディーゼルは6速MT。

Sグレードは、新型のデビューから1年が経過して、追加設定された最上級グレード。エンジンは、直噴1.4リットルガソリンターボ「ブースタージェット」を搭載し、パフォーマンスを追求。新型ビターラの前身となったコンセプトカー、『iV-4』の5 分割フロントグリルを採用する。

また、LEDヘッドライト、レザー＆スウェード調シート、レーダーブレーキサポート、アダプティブクルーズコントロールなど、装備が充実。赤いアクセントも添えられた。ボディカラーは、ツートンを含む7色を用意した。

今回、このSグレードが、英国市場で発売。納車は2016年1月から開始される予定。新型ビターラはすでに英国において、5000台以上を販売しており、Sグレードの追加でさらなる販売増を目指す。

おはようございます🎵

アルトワークスがいよいよ発売ですね❗　早速、カタログ予約をしておきました。

思ったより早くて少し驚きましたが嬉しいニュースなので大歓迎です🚗🚗🎵

私は、おKeiさんを乗り潰すまで乗る所存ですが、デミオやアルトワークスと楽しみなＭＴ車があるので心強いです(^_-)-☆❤

こんにちは(*ﾟｰﾟ)v🎵

少し前に報道では知っていたのですが、やっと観る事が出来ました🚌JR四国アンパンマンバス🚌





JR松山駅～久万高原･落出の区間を運行しています🚌





陽当たりが良いともっと綺麗ですよ (^_-)-☆

今日、マツダからリコールが発表されました。

物作りをしている以上、その過程で不具合が出て来る事は多々あることだと思います。

早期に発表して、早期に改善や修理をすればよいと、私は考えます。

私のおkeiさんもリコールが出て速攻で修理しました！
今は元気元気で走っていますよ～！


どことは言いませんが、長年ごまかし続けたり、審査時だけズルしたりするよりは数段良いと思います。






Yahoo!ニュースより抜粋いたしました。



『マツダ、デミオなど92万台リコール＝スイッチ不具合、火災13件―国交省改善指示
時事通信 10月16日(金)14時2分配信

　マツダは16日、エンジンの始動スイッチに不具合があったとして、「デミオ」など21車種計92万3672台（1989年1月～2005年12月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　今年4月までに車両火災が13件起きたが、けが人は出ていない。
　同省は同日、マツダの原因調査が不十分だったとして文書で改善を指示。始動スイッチをめぐっては、スズキが3～4月に同じ部品メーカーが製造したスイッチの不具合で、計約199万台をリコールしている。
　同省によると、対象車は「ファミリア」「ランティス」など15車種と、フォードにOEM（相手先ブランドによる生産）供給した「レーザー」「フェスティバ」など6車種。スイッチ内に塗られた多量のグリースが熱で炭化し、始動時以外に電気が流れ、ハンドル付近から煙や火が出る恐れがあるという。』




けが人が出なくて良かったです。

ファイト❗マツダ❗❗　　

信頼を技術で取り返してください❗