けんＧのブログ一覧

暇だぁ～ｗｗｗｗｗ
言い換えれば子育て一段落、時間に余裕がある！ちゅう事ですわね！
子育て最前線の皆様！お疲れ様で～～～～～～～～～～す。。。

今日の弄りは円盤磨きでっす。



一度警告灯出たんで交換する時の予行練習しときました。



まぁア～やってコ～～やってって感じでボルト回して外して着けてってやってりゃ十分満足です。

気温８度
路面１２度
台数　Ｙ１　Ｙ２　１７台ぐらい
曇り　ドライ



ナラシ３回目。
グ～ルグル行ってきました。
今日はギアのセレクトで、
ほぼ４速はﾂｶﾜﾈ～！（笑
使うのはバックストレッチと１コーナーまでですな。

てか、やっぱダンロップ手前で２速で我慢し～の
超えてから３速入れるのが良いか？
１ヘア過ぎてダンロップコーナー手前で３速入れるのは
俺には危険がアブナ過ぎる！わ（笑



で、昨日夜の時点で予約は○だったんで
まして、ＥとＹのみ。
もしかして空いてる？と
でも朝からの枠で道路事情で嵌まっちゃったら
間に合わないし・・と　予約は無しで

１０時２０分走行に
９時に出て着いたのが１０時！
いつもは走行時間２時間前到着のわたすには
まぁ忙しいったらありゃしねぇ！


午前中枠。
道は往復空いてるし
昼１時半には家に着いてるし、これもアリですわな。

次は　２１日か？２８日行きたいけど大掃除しないとかぁちゃんにﾇｯｺﾛされそう！（笑

気温１２度
路面15度
曇り
台数　Ｙ１Ｙ２　２０台

空いてるかと思いきや意外と混んでた。。

ナラツじゃないですナラシですからね。
今日も行ってきましたけど、なかなかムズイっす！
２ペダルで10年走ってきて、おいそれと３ヶ月ぐらいで３ペダル使いこなす技量はネッす！

リズムなんっすよね～！

まぁゆっくりやるべ！

それよりこの数ヶ月、休みのたびにメンテ～のパーツ付け～ので
忙しかったのに、一段落したらポカｰﾝと暇になってしまって・・・・
警告灯の一つも来やがれ～！！と思ってた所に今日の帰りに・・・・




で、で、で、出た～～～～～～～～～～！！！！

ａｂｓポンプ！ＤＳＣアクチュエーター！　>┼○ バタッ

ｻｷﾄでそんなブレーキ踏んでねって。

俺の車にはこの故障は漏れなく付いてくるのか？？？？？

水曜日ｻｷﾄ、慣らしで走ってきた際、なんかショックが仕事してね～なぁ～？と
やっぱＤＩＹで付けるのは無理があるのか？ね？

で、車高調取り付けの基本のキでゼロプリロードをやり直してみました。

フロントはまだ分かりやすいけどリアはセパレートタイプ（バネ、ダンパー、別々）
なんで、ジャッキｕｐするわね。
タイヤ外し～～の　ブラブラ状態で、バネのテンション掛かり具合をガコガコグリグリやっても
ショックが伸びきってなければ今一ﾜｶﾗﾝがな？

で、まぁ

バネの反発力の強さの単位は[kg/mm]でっす。つまりバネを1[mm]縮めるのに必要な仕事量[kg]（ホントは[kgf]か？）を表してます。

例１： 10[kg/mm]のバネを20[mm]縮めるのに必要な力は？

10[kg/mm] × 20[mm] ＝ 200[kg]

例２： 6[kg/mm]のバネに15[mm]のプリロードをかけた。その状態のバネの反発力はいくら？

6[kg/mm] × 15[mm] ＝ 90[kg]

どんな状態でもバネのレートは一定であるという話は正しいのですが、勘違いしてはいけないのが、この反発力。10[kg/mm]バネを1[mm]縮めるには10[kg]の力でいいんですが、さらに縮めるにも10[kg]の追加の力がいります。合計20[kg]。このへんが、ごっちゃになって混乱してる人が多いので、良く考えてみてね。

つまり、上の例２だと、このプリロードの掛かったバネ（アッパマウントとロアシートで挟みこんで反発力を保持してる状態＝縮めたままキープしてるわけだね）は、90[kg]以下の力で押しても1[mm]だって全然動かないですです。バネが90[kg]で押し返してるわけでっす。


で。嘘で～～～す！（笑

けんＧが計算なんてする訳ね～べな！ガハハｗｗｗ

やったのは全長を伸ばして取り敢えずはバネがグリッと回るぐらいまで上げてみました。

そしたら・・・・あら・・・・違う！　ｵﾚでも分かる！

あれ～～～　面白いじゃね。脚弄り！

なんか車弄りレパートリー増えちまった。

やめらんね～～な～～車弄り。。

気温２１度
路面２７度
台数　Ｙ１　２０台　Ｙ２　１５台
晴れ

行ってきました。ひさしぶりぶりっす！

復活おめでとう！ﾊｲありがとう！って事で赤飯あにぎりです。


受付のお姉さんも守衛のあんちゃんも覚えていてくれました。

今日は箱替えて始めてなんで無理はしね～っす！（いつも無理はしませんけど・・・）

ナ　ラ　シ　ステッカーもｗｗｗ
ちゃんと貼って皆さんの迷惑にならないように流してきました。

感想。。

１ヘア立ち上がり、ダンロップ手前で２速が拭け上がってしまうのでココはどうにかしないとだ。

あれかな、裏スト以外は３速縛りで回ったほうが良いかもカモ？

（つ～か、４速まで入れちゃうと今までのＡＴのブレーキポイントでブレーキ＆シフトダウンすると
シフトチェンジが間に合わないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ）　ジジイです。
4　3　2が　４から直に2に入れそうで怖い！

伸び代イッパイだな　けんＧ！（笑

まぁあれだ、ｻｷﾄ遊びはまだまだやめらんね～って事！っす！