けんＧのブログ一覧

最近長距離乗った時とか、サキトの帰りにエンジンマークの警告等がつく時がある
code見ると29f5が毎回出る
調べるとバンク2キャタ故障じゃぁ～って！
キャタ故障すっか？！つ～の
たぶんｏ２センサーじゃなかろうか・・・・と

予備はあるんで（ちゅう～～～こ　ですがｗｗｗｗ）

どうやって外すか予行練習しますた

ジャッキアップし～の　馬かけ～～の　下もぐり～～の

アンダーパネル外し～～ので　小一時間

これキャタ後ろってやつね


キャタ前


配線などなど


で～だ、このカバーが外せない！コネクター外せね～じゃん？！



寝たまんまで窮屈なとこで目～回りそう！

つ～事で、たぶんワタシ無理っす

前回交換から半年かな？２千キロだしｻｷﾄも５回ぐらい行ってるし
こんなもんでしょ！？
まぁセレブなお方達は走行毎にに交換してるらしいですが
んなもん大丈夫だぁ～～～～！！ｗｗｗｗ


で、タイヤ外したついでに　うんこ取り！


いっぱいだ～いっぱい！ｗｗｗ
なんでいっぱい付くか？自覚しておりますのでコメいらね！ｗｗｗ

これで来週走りに行ってまた付くんだわさ（笑

つ～か最近木工弄りに嵌って暇があると棚や箱とか作ってる


工具もマルノ子、ジグゾー、サンダー、かんなやノミとか揃えちまった状態！

意外と面白いぜ～

この前のこれ


下手したらエキセントリックシャフトセンサーぶっ壊れかとビビりつつ
直すとしたらヘッドカバー開ける
ガスケット交換で、ならVVTもついでにやった方が良いわな・・・・と
純正品で揃えましたよ！
10マソ近くしましたがな

で、朝から弄れるとこだけやって
オイルフィラーキャップからオイル漏れがあったのでキャップを新品に交換
イグニッションコイルを予備中古と交換
エキセントリックシャフトセンサーの上にあるオイルでびしょびしょになってるところを
綺麗に清掃

～でエンジン始動　
直ってますけど・・・

周りを20kぐらい走ったけど良い感じ

コネクターオイルまみれで誤作動？
コイルが悪かった？
キャップからのオイル漏れで圧縮抜け？

まぁ良いか
んじゃ来週も走りに行けって事かぇ？

10数年ユーザー車検で通してますけど年々シビアーになってるような希ガス！？
ライト光軸も下向き計測に移行してるし（下向き×だったら上向きで○になればＯＫですが）

陸運局近くのテスター屋で光軸だけはやりました
（ここは良心的で1000円でやってますけど2000円なんて取るとこあるのでよく検索しましょう）


しかし毎度毎度別に悪い事してないんだけど緊張します！（笑


んで、外観検査で自分では分からなかったんですが（中古なんで）フロント左右ウィンドウに
フィルムが貼ってあるのを指摘されライン検査終わったら２番レーンで再検査～！だと！
（結果、73％透過率でＯＫでしたがね、貼ってある以上、車検毎指摘されるそ～な）

ライン入るなり、電光掲示板に最低地上高がなんちゃらかんたらとか
これで？？？？指入りますけど～～～！！



検査官下回り計るが全然ＯＫじゃーーー！！！！

その先行けば今度は羽のサイズを計りに吹っ飛んで来やがったわｗｗｗｗ


出てませ～～～～ん　ｹﾄﾞ！何か？ｗ

そんなこんなで終わってみれば家でて２時間で行って帰れるなんて安いもんだ

帰って即行　街乗り仕様にタイヤ交換っす！！



以上！

先週ＤＳＣ警告灯点いてそのままだったので今日やってみました

何がどうって、もうＰＣ無いと何も出来ませんわ

で、ＩＮＰＡでエラー確認し～の

ＪＢＢＦ　Ａ６Ｄ１でＤＳＣ　9520と

ＴＯＯＬ32起動！

んで、
Ａ６Ｄ１が


翻訳すると・・・・・追加の水ポンプ　？？？　（笑

次
9520


翻訳すると・・・・・機械的に接触不良　・・？はぁ？　（笑


早い話が、グーグルさんでエラーコード検索したら一発で分かりました！（笑
Ａ６Ｄ１は補助ウォーターポンプ（ヒーターポンプ）
でも、ポンプ壊れてヒーター効かないは分かるけど
暖房はガンガンに効いてますけど？！

9520はアクティブステアリング
つ～か、私のハンドル換えててアクティブステアリング
使えてませんからぁ～～～～～！
ハンドル交換してエアバックキャンセラー付けてても
アクティブステアリング配線はそのままだし
だから点灯したんじゃね！？

まぁ大事に至らなくてﾖｶｯﾀ！