けんＧのブログ一覧

出来ましたわ。ﾜﾀｼでも

詳しい話は整備手帳でも！（ｲﾔ！まだｕｐしてね～～し：（笑

まぁ肝は
この、けんＧナックル下げ１号！（笑
足でｸﾞｲって下げるだ。


と
タガネ(３５０円）！使う使わない、抜ける抜けない　大違い！爆


スプリングコンプレッサー
これは絶対必要だね


ほ～ら抜けた


ほれ！付いた




あとはセッティングとアライメントだ！

この前の続きですが、今日は朝の９時からやってましたﾜ！
リアのバネ外しはやっぱりロアアームのナックル側ボルト外せば良いですわ。




何が大変って、純正外しが大変なだけで社外車高調はショックもバネも短いんで
付けるのは簡単なんっすけどね。


バネもなんとか取り付けて、んじゃダンパー行くか！と
アッパーマウント（純正）付け～のトランク側から取り付けようと
ナット（純正）付けようとしたら・・・・３回転ぐらいで止まってしまう！
はぁ～～～～～～～～～～！？　なんで？
これ以上力尽くで回したらネジ山舐める気がしたんで止め～～！

よ～～～～く　観察しましたよ！


なにこれ！　
おったまげ～～～～～～！！！

ピッチ違うじゃね！ﾄﾞﾕｺﾄ？
90系アッパーマウントはナットと一体になってるからナットだけ
付属品って訳　いかね～～～～～～～～べな！

けんＧ　出直してきます>┼○ バタッ

ＸＹＺって車高調。
むか～しからありましたよね？
出始めたときはなんか・・・＄＆）’＆＃＄％＆（’＆じゃね～のみたいな？使えるの～？ﾐﾀｲﾅ？

でも、なんか最近はＷＴＴＣ車両にも載せてるらしいっすﾖ！

まぁ最近の車高調ってローダウン重視で何ｃｍ落ちます～とかで今一ピンとくる物が
無かったんですが（金出しゃ～ありますよ！アラゴでもいくらでもﾈ）
そこそこの値段でｻｷﾄもそこそこ走れる物がないかなと。

で、これにしました。

ＴＳタイプっての。
そこそこのダンパーにそこそこのバネレでしかも６発用ですから４発の私にはそこそこに堅め！ｗｗｗｗｗ

で、今日は休みだったんで早速付けてみようかと・・・リアだけでも出来れば良いｶﾅ？

ダンパー外し！サクっと外せました



下調べしてて、バネ外しづらい感　パネっす！！！！


バネ！ﾔｯﾊﾟ無理でしたわ>┼○ バタッ
純正バネ長杉！

ダンパーだけ付けてまた次の休みにやるべ！

９月頃には月いち筑波復活出きる様、休みごとに無い頭使って
メンテナンス＆46からのパーツ移植してます。

この２ヶ月で



羽付け～～～の　　　　　　バケット入れ～～～の　　　ペダルつけ～～の（ｱｸｾﾙだけ？ｗｗ）




リアパッド、ローター換え～の　今日はフロントパッド交換！46のやつね！

あとは・・・・
ステアリングだな（ボスはポチリ済み）
で、最重要課題の　足回りですが　これがなかなか自分の懐とマッチするのがなくて（笑

ブレーキパッドっす！
46用、実はｻｷﾄ用フロント２ｓｅｔ持ってるんですわわわｗ
前車E46　320で使い切ってから逝ってくれれば良かったんだけど
志半ばで逝ってしまったんでど～する？これ？状態でした。
考えたのはオクで売って新しく９０用買えば良いｶﾅとね・・・
でも売っても買った値段で売れるとも思えず。

調べましたよ！今日！比べれば一目瞭然！だぁ～ｗ

で、こ～だ！


ほぼ同じ！イケるんじゃね～～～～！！！ﾆﾔﾘ！

仮装着。



大丈夫ジャン！

あ～これでフロントパッド買わなくて済むわｗｗｗ

リアはさすがに形状がじぇんじぇん違うがな。。。。。
ﾜﾀｼの前期も前期05年の５月登録ですがな！
この車種出たのが０５年４月からじゃね？！


でも後期だと



んな感じでもしかして付くんなだ～これが！
キャリパー換えるか？


あ、まだまだやることいっぱいあってさ

フルバケシートのキャンセラー作らないとだ。。。。
ステアリングだわ、シフトノブのショートシフトノブに換えなきゃだわ。

ショートシフトはどの車種の流用なのかｎｅｔでなかなか出てこないんですけど
も～～～～し訳ないっけど、ご存知の方、教えて貰えないですかﾈ～～～～！？

いや～弄りってｵﾓｼﾚ～～～な。

最近の休み充実しております！（笑