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2016年08月31日 イイね!

バネ外しはロアアーム外すがヨロシ!

バネ外しはロアアーム外すがヨロシ!











この前の続きですが、今日は朝の9時からやってましたワ!
リアのバネ外しはやっぱりロアアームのナックル側ボルト外せば良いですわ。




何が大変って、純正外しが大変なだけで社外車高調はショックもバネも短いんで
付けるのは簡単なんっすけどね。


バネもなんとか取り付けて、んじゃダンパー行くか!と
アッパーマウント(純正)付け~のトランク側から取り付けようと
ナット(純正)付けようとしたら・・・・3回転ぐらいで止まってしまう!
はぁ~~~~~~~~~~!? なんで?
これ以上力尽くで回したらネジ山舐める気がしたんで止め~~!

よ~~~~く 観察しましたよ!


なにこれ! 
おったまげ~~~~~~!!!

ピッチ違うじゃね!ドユコト?
90系アッパーマウントはナットと一体になってるからナットだけ
付属品って訳 いかね~~~~~~~~べな!

けんG 出直してきます>┼○ バタッ
Posted at 2016/08/31 18:51:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | e90メンテナンス | 日記

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「[整備] #3シリーズセダン MTミッションオイルオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/174414/car/2218263/8215391/note.aspx
何シテル?   05/03 17:45
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