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ステアリングセンターがﾁﾄずれてたので帰るなりメールにて　やんわり
ちょっとずれてますけどぉ～って

クレームじゃないですよ！直せるなら自分で直しますけどぉ～って。。。

そしたら、再確認しますのでお持ち下さい！って言うから
今日持って行きましたわさ。

そしたら、行く途中でABS、ＤＳＣ、パンク異常警告灯点灯！なぬ？

デラ到着なり、これもしかして、センターずれによる
舵角センサー異常拾ってネ？！って
で、どんな修理しちゃってるの～～～？？って　やんわり　伝えまして

待つこと30分



ヒーコー飲みながら



ｵﾚ、今回の修理で何回コーヒー飲んだ！（笑　
来るたび２杯づつ飲んでるわ

そしたらログに舵角センサー異常出てﾏｼﾀ。。。って

フロントさんがもうちょっと他も見させて頂きますので

代車出しますので　そこら辺ウロウロしてて下さいって（笑

で、代車が

MINIクーパーD


ディーゼルもアイドリングストップも初めてなんすけど、
なかなか良いんでない！
出だしなんてｵﾚの320より全然速いわ。
でも、アイドリングストップは馴染めないわ
ブレーキ停止２秒でストンと落ちるでしょ
エンジン掛ってないと不安で不安でｗｗｗ

そんなこんなでデラ戻り～の
修理箇所聞き～のセンター直って

４輪アライメントやろうかと思ってたんだけど　ｲﾗﾈや（笑

あ～満足満足！

教訓
舵角センサー異常
警告灯出たら、まずハンドルセンターずれてないか確認！
単体でデラに修理出したら舵角センサー交換されてしまう罠と。

オイル漏れ修理やってきました。
エンジンオイルパンなんで、さすがに私のスキルでＤＩＹは無理ぽ(;´･ω･)

デラに頼んで直して来ました。



つ～か、けんＧさんこんなに値引きさせて・・・送迎のタクシー代までお支払い頂いて・・・・悪いやつよのぉ～（笑

まぁ、見積もりの段階で6ﾏｿでお願いネ！って釘刺しておきましたんです。


帰り道・・・・あれ？ハンドルセンターがﾁﾄずれてますけど？！
フロントアクスル外すからありえる話ですが、車両テスト分もお支払いしてますからね～

やんわりメールにてご指摘しておきましたわ。

気温２０度
路面４０度
台数　Ｙ３　２８台　Y４　２５台
ドライ


昨日の予約時点で△。
こりゃ混むわな！
それにギア入らない病があるんで
コーナーごとにアタフタするんだろなと・・・
気が重い・・重い・・・

で、ボッチ腕章もらえば

これだ



1！
１０年以上１００回以上来てるけど
1なんてもらった事ねっす！

なんかあるな？！　　刺さる？　分切り！？（あるかﾎﾞｹｗｗ）

で、１本目
１周２周・・・やっぱハイラﾈ！　ん～・・・なにか変えてみないとな

もう！ギアロック覚悟！やってみっか！

ブレーキ踏み～の

クラッチ切り～の

３速からニュートラル（この位置でアクセル煽り）
シフト、ゲートで進入禁止状態

これがいつものパターン

これを

ブレーキ踏み～の

クラッチ切り～の

３速から続けて２速に入れ・・・・（入っちゃったよ！）入ったと同時にこの位置でアクセル煽り

クラッチ繋ぐ

早い話が

ニュートラル位置で煽ると入らない。

なぜ？

まぁ細かい話はいいや！ｗ

ｻｷﾄ遊び　ちょ～～～～～～～気持ちいい！
今までのモヤモヤが吹っ切れた感じ

さて、次はいつにすっかなと。。。