| メーカー/モデル名 | トヨタ / クラウンアスリート クラウンアスリートS (発売年月不明) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 |
Ｖ6エンジン！！！ デザイン・質感・広さ・パドルシフト。  |
| 不満な点 |
6ＡＴと違和感が無い8ＡＴ。 違いが感じるくらい変化があるかと期待していた。 長距離走れば、違いが感じるのかなあ・・・。 |
| 総評 |
やっぱりクラウンは6気筒が似合います！ 次期モデルは6気筒復活を期待したいです。 |
| 走行性能 |
 無評価
今や希少になってしまった6気筒モデル、3.5Ｌアスリートを試乗してきました。
 2ＧＲは相変わらず速いですね！！ＭＹ-Ｘと変わらない元気な加速が一瞬ですが味わえました！ＭＹ-Ｘ比較になりますが、ハンドルは若干軽く感じました。そしてＭＹ-Ｘで慣れ親しんでいる、御馴染のエンジン音が心地よく聞こえて来ました！！ホッとしますね！やはりクラウンは6気筒です！！一気にお気に入りの車になりました。 
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|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
限られたコースですが印象は、意外と柔らかく感じました。多分ワインディング走行はあまり得意じゃないなあ・・・。8ＡＴは、言われなければ従来の6ＡＴと思ってしまう位違和感は全く無かったです。静粛性はクラウンというキャラクターだから、もう少しエンジン音を抑えてもいいのかなあと一瞬思いました。
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| 積載性 |
無評価
申し分ないでしょう。
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| 燃費 |
無評価
果たして、ＭＹ-133系とどっちが良いでしょう？？
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