クルマレビュー - クラウンアスリート

マイカー

脳筋オジサンセダン
- ミレニアムパールトーニング
- トヨタ / クラウンアスリート
  アスリートV(AT_2.5) (1999年)
- - レビュー日：2026年9月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：無
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

・1Jターボの痛快な加速
・全体的に角張ったデザイン
・内装の質感、雰囲気

不満な点

・古い電スロ車にある独特な初速の乗りづらさ
・燃費
・税金
・部品の供給状況

総評

走りを諦められなかったオジサンのためのイカれたクラウン。ずっと乗っていたいと思えるサイズ感、デザイン、エンジン
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マイカー

セダンスポーツ
- 山吹錦鯉
- トヨタ / クラウンアスリート
  アスリートV(AT_2.5) (1999年)
- - レビュー日：2026年8月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

エンジン

不満な点

特に

総評

セッティングできまる
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マイカー

総合的に高評価
- まっちゃん2013
- トヨタ / クラウンアスリート
  アスリートアニバーサリーエディション(AT_2.5) (2011年)
- - レビュー日：2026年8月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

内外装のデザイン、質感共に最近のクラウンよりセダンらしく、バランスの取れたクルマだと思います。

不満な点

強いてあげれば積載性と後席の快適性

総評

ほぼ１人で運転していたので、不満点はありません。
３～４年後に次のマイカーを購入予定だが、その時に純ガソリン車で欲しいクルマが無かったらこれの3.5Ｌを購入したい（笑
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マイカー

総合的に高評価
- まっちゃん2013
- トヨタ / クラウンアスリート
  アスリートアニバーサリーエディション(AT_2.5) (2011年)
- - レビュー日：2026年8月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

内外装のデザイン、質感共に最近のクラウンよりセダンらしく、バランスの取れたクルマだと思います。

不満な点

強いてあげれば積載性と後席の快適性

総評

ほぼ１人で運転していたので、不満点はありません。
３～４年後に次のマイカーを購入予定だが、その時に純ガソリン車で欲しいクルマが無かったらこれの3.5Ｌを購入したい（笑
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マイカー

実家のトイレのような安心感
- なめなる
- トヨタ / クラウンアスリート
  アスリートS-T(AT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2026年8月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

不満点が特に出てこない
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