恐るべし！パリの縦列駐車

パリ市内の建物はほとんどが歴史を感じさせる
重厚なものばかり。

中世の建物が多く残っていて、何でもないような
ビルやアパートまでもが重要文化財かと
思えるものも少なくないとか。



しかも、建築基準の厳しいパリでは、日本のように店の隣を潰して駐車場にするというわけ
にはいかず、地下に駐車場も作られています。

ところが、目的地のすぐ近くに停められ、料金が15分刻みで短時間の駐車だと料金を節約できる
という理由で路上駐車場の方が重宝がられ、路上駐車場は慢性的不足の状態にあり、
路上にはクルマが溢れています。



あるTV番組で、パリの路上駐車事情を放送していて、凄まじかったので、調べてみました。

路上駐車の数が多いだけではなく、前後の車同士の間隔が凄まじく狭いのにはオドロキです。
隙間は僅か数十センチ、数センチなんてことも珍しくないようです。



こんなに詰めていたら、どうやって出るのだろう？と思っていると…
初めて見る方には、目を疑う駐車・脱出方法です！！

前後の車にバンパーを軽く当ててスペースを押し広げて…なんてことが日常茶飯事で
バンパーの擦り傷は気にしない、というか気にしても無駄ですね。。

もっと言うと、
「車のバンパーは縦列駐車するときに車を押すためについている！」
なんだとか。

この動画のようなことは、パリではあたりまえなのだそうです。




このため、駐車の際は坂道でなければ、ギアはニュートラルでサイドブレーキも弱めにかけるとか。
ちなみに、フランスでは今でもマニュアルミッションが主流のようです。


パリ市内を走っている車が汚れていたり、変形したままだったり、ボロボロだったりするのは、
縦列駐車のせいだけではなさそうです。

実用性を重んじるフランスの人にとって、最も重要なのは、車が移動の道具として役立つかどうかと
いうことであって、高級な車に乗っていてもバンパーを前後の車に押し当て路上駐車場に出入りするのは
相も変わらないパリの習慣なのだとか。

フランスでは高級車に乗っていてもうらやましがらないし、
車に自己のアイデンティティや社会的ステータスを求めようとする日本とはまったく異なる価値観なのですね。

でもでも、冒頭の画像のようなDSのバンパーを平気でつぶけられないよな～
って感覚からして既に違うのでしょうね。。


縦列駐車のテクもかなりのもの



かと思うと悪戦苦闘している人も
でも、スマートなら狭い所に駐車出来るから、パリに多いのも納得




いい意味でも悪い意味でも、、恐るべし！…って感じです。。

それにしても、据え切りばかりしていると、パワステ系統の保護機能が高くなったとはいえ、
負荷が気になってしまいます。
なるべくタイヤを転がしてハンドルを切るようにしたいものです。
…こういうことも一切気にしないのが、フランス流のゆるーい感じなのですね(^^;


＊画像は、サイトよりお借りしたものです。