SAINT-GOBAIN SEKURIT

シトロエンC3といえば、“VisioDrive”の象徴である
ゼニスウィンドウが特徴です。

外から見ると、フロントウィンドウが美しい曲線を描いて
いるのがよくわかります。



1665年創業、フランスのガラスメーカー『SAINT-GOBAIN SEKURIT（サンゴバン・セキュリット）』の
技術力によって実現されています。

1910年から1950年の間、サンゴバンは社会にも影響を与えるような新たなガラス製法をいくつか
開発しました。

・自動車の窓ガラスをコーティングする技法
　事故の際に窓ガラスが粉砕して飛び散るのを防ぐことができる。
　1920年、サンゴバンは自動車向けガラスの売上が全体の10％だったが、この開発により
　1930年には28％を占めるようになった。

・ガラスを自由に形成し曲げることができる技法
　これも自動車用の窓ガラスなどの用途に活用され、ウィンドウを丸く形成できるようになったため
　自動車のデザインにも影響を与えた。

・ガラスをアルミニウムでコーティングする製法
　これによって、ガラスを電導体として使えるようになった。

現在のクルマのガラスに使われている、これらの技術の始まりがサンゴバンということに…。
元々は鏡会社で、フランスの財務総監の唱える重商主義に沿って創設されたのだとか。


ガラスの内側にシルクスクリーン印刷された表示、何気なく見過ごしていますが、
詳細な安全規格情報が記述されています。

フロントウインドウ（DS5）



『DOT39　AS1 M91』
DOT39は製造所届出番号。
AS1は、フロントガラスに使用可能な透明ガラス(少なくとも70％の光透過)。
ちなみにAS2はフロントガラス以外に使用可能、AS3は視野域以外に使用可能とわかれています。
M91は、通称Mナンバーといわれるそのメーカーの部品番号で、種類・色・板厚を示すものです。

『E2　43R-000996』
E2の丸マークは認証発行国識別マーク。2はフランス、1はドイツ、11はイギリスなど。
その後ろは欧州基準に基づく認証証明番号。

｢CCC｣マークもあります。中国強制製品認証システム（ChinaCompulsoryCertification）ですが、
電源コード等に表示されているマークとして世間一般に知られていると思います、ガラスやタイヤ等
にも適用されています。。

記号 //は、マルチレイヤ（積層）ガラス。




DS5サイドウインドウ（DS5）




Aピラーの三角窓（DS5）




耳のマークは防音タイプサウンドグラスです。



“SGS dBCONTROL” … サンゴバン社商標名で、ガラスが音を跳ね返すのを表すマークです。
通常の積層ガラスは、2枚の2.1mmガラスの間に0.76tmmのPolyVinylButyral[ポリビニルブチラール]（PVB）が
挟まる3層構造。
この「dB CONTROL」は、PVBが3枚あり、中央のPVBが制振特性を持ち、透過騒音を低減するとのこと。
他の2枚のPVBの特性との組合せで、耐熱や光学的特性を併せ持つこともできるのですね。

DS3のフロントウインドウには、この「dB CONTROL」が採用されています。



プジョー208なんかも上級グレードだと採用されているそうです。


SAINT-GOBAIN SEKURITは、古くはヴェルサイユ宮殿の“鏡の間”で使われているガラス類から



フランスのルーブル美術館正面入口の「ナポレオンの中庭」に立てられた”ガラスのピラミッド”の
ガラスなどにも採用されています。




フランス車メーカーは、SAINT-GOBAIN SEKURITの採用率が高く、他メーカー同等車種以上のガラスを
使って、防音・制振に気を使っているのがわかります。

ちなみに、安全面にとても注力しているVOLVOもSAINT-GOBAIN SEKURITの採用率が高いそうです。





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※画像は、一部サイトよりお借りしたものを含みます。