北海道ブリザードラリー２０１０　インカーのすべて決定版！

どうも疲れなのか、体調がいまいち。
日中も頭がぼーっとして参ります（ＴＴ

そんな中、せっせと空いた時間を見てインカー動画を編集しておりました（＾＾；
編集というのは、ロールバーに逆さに取り付けたカメラ画像を正位置に直す作業でして、そもそもやっつけでカメラを固定しているので、後手間ばかりかかります（苦笑
それでもそこそこ見える動画になっているのは大したもんです。

で、今回はチームＰＣ部（いつの間にできた？）のサポートで、ＧＰＳロガーを取り付けてデータ取りもしていました。

使用したソースはこちら＞LAP+（解析ソフト）＋PhotoMate 887（ＧＰＳロガー）

そこのＨＰでも紹介されていますが、動画に同期できるフリーソフトもありましたので、その編集に時間がかかってしまいました。

先行してＳＳ１、２はＵＰしましたが、あらためてロガーデータを嵌め込んだ動画を再ＵＰします。
なおＳＳ３、ＳＳ４はデータが上手く取れていませんので、あらかじめご了承を（＾＾；


ＳＳ１）
コメントは先記事にありますんで、参照ください。ともかくスタートで前にでません（＾＾；

SS1d3 posted by (C)雪風


ＳＳ２）
コメントはＳＳ１同様。ＳＳ１よりは踏めている感じですが、スタック車がいるのでタイムはあまり伸びていない感じですね。

SS2d posted by (C)雪風

ＳＳ３）
朝一二つのＳＳはほぼ氷状態でしたが、太陽が出てきて少し溶けて走りやすくなりました。クローズドは奇数ステージは計測ステージでは無いので、様子見ですが、途中から路面が良いことに気づいて少しずつペースアップ。ようやく楽しんで走れてきている感じ（＾＾

100124-SS3 posted by (C)雪風

ＳＳ４）
ＳＳ３の状況からもう少し踏んでも良いかな？と判断。スタートしてその辺、調子に乗ってます（爆
ただ全開ではなく、完走目的なんであくまでもアクセルは押さえ気味で走行。
ヘアピン付近で埋まっていたＧＣ８（マリオ２等兵？？）が、ちょっと怖かったですね（＾＾；

100124-SS4 posted by (C)雪風

ＳＳ５）
調子に乗ってきて、奥のコーナーで埋まりかかりました（爆
やわらかい雪で助かりました（＾＾
昨年のフレッシュマントライアルでは同じような雪山で、中が土という最悪の状態でクラッシュしましたが、うまく抜け出せて運が良かったです（＾＾

SS5d posted by (C)雪風

ＳＳ６）
最終ＳＳ。流すわけではないですが、最後の最後で刺さっても詰まらないので、慎重に（＾＾；
逆光気味で見えづらいかと危惧しましたが、ちょうど夕日が雲にかかってそんなに眩しくなく。
ヘアピン抜けて、スタック車（ヴィヴィオ）が居ましたが、実はちょっと突っ込みそうになったり（苦笑
そんなんで、ＳＳ５よりタイムは３秒落ち。
ともあれ無事に完走の「おつかれ～」が心地良いです（＾＾

SS6d posted by (C)雪風