2ndアニバーサリーと聞いて購入しましたが、シートはレカロではなく、シートカバーの下は赤レザーっぽく実はレザーエディション(もしくはパッケージ)なのではという疑問が… ひとます、メーカーオプションである「コペンS」仕様ですが、足回りは残念ながらS脚ではく、SHOWAの通称赤脚に換装済。 おそらく ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年11月10日
弐号機として、3諭吉様の新春特価で購入。 車体としては、お値段なりに、Eg不調(現在対策中)、ショック抜け等等ですが、走りもしっかりしていて660CC元年時代としては良くできた車だと思います。 なによりも、秀逸なのはそのデザイン。 当時のマツダ、女性デザインチームが手がけただけあって室内外と良く ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月28日
2年ほどしか、乗れませんでした。 いい車だったのですが、諸事情とセリカへの想いのため乗り換えしました。 購入時、走行8000キロ。サンルーフ、MTといったなかなかお得な仕様。 モデファイとして、シートがWRXシート>レカロ(運転席のみ)。STIフォグカバー。STIフロントリップスポイラー、ダウ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年09月18日
2014年4月2日受領、走行距離25400キロにて。 4代目業務通勤弐号機です。 今回も会社車両として、前車から車検満了にともないの乗り換えとなりました。 車的には古い車ですが、走行距離が伸びてない分、ヤレも少なく大変乗りやすい車両です。 業務用とするには、いろいろ足りない部分もあったので、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月14日
一番愛したセリカでしたかね。 仕事や様々な要因で乗り換えたのですが、一番印象に残っている車です。 今見ても、美しい車ですね。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月18日
2013年3月2日:受領 2013年3月21日:名義変更完了 初年度登録/H12年3月 A/C/あり(オート) ボディ補強/なし ロールケージ/Safety21 φ45 6点+追加バー8本溶接+Bピラー留め ガード/Lail(エンジン、フロア、タンク) 内装/あり(フロアカーペット+マット) ミ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月21日
2011年10月 通勤業務車両、社用車として納車されました。 4ナンバー軽、しかも装備も必要最低限(苦笑 新規格以前の車両ですので、車内も狭いですが、通勤業務という観点では必要十分と思います。 走行47300キロで納車されました。 平成26年4月2日を持って入れ替え。総走行距離106000キ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月21日
2009年4月28日 受領 ※事務手続きが終了していませんので、受領ということで。 人生初めての三菱車、ラリー競技車両となりました。 子供の頃、夢みていたラリーの世界への第一歩となりました。 装備的には6点ロールゲージ、LSD、アンダーガードと一通りのラリー装備が整っており、これからは競技に向 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月30日
2008年10月、通勤&業務車両としていたキャロル代替として会社にて購入いたしました。 さすがに日本で一番売れた軽自動車というだけあって、使い勝手に文句の無い車だと思います。 通勤&業務車両としては勿体無いターボ4WD(^^ しかもローダウン&マフラーと車好きな自分を見越したかのような会社車両で ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月30日
走行5万キロで購入。ほとんど奇跡の個体かもしれません。スーパーライブ仕様、純正オーディオが泣かせます。 外装はそれなりですが、機関、内装とも全然OKです。 060909追記 徐々にモデファイ中。 さすがに屋根の塗装がヤレテきました。 全塗装でしょうか…。 RCバンパー、ダウンサスが欲しいところ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年01月25日