ohkjaのブログ一覧

先週の土曜に行って参りましたよ　静岡へ

まずは、ボディワークス○○○を襲撃
ニューボディとご対面
今回のボディは、パル製のＦＣ
周りの人が、『良い×２』と言うので モノは試しだ的に(笑)

いや～自分で作らないボディも楽だな(爆)
短期間だったのに電飾付きを作ってくれて、本当に有難う御座います（・人・）
それから、ある港へ
コーナーマーカー一杯のオリジナルコース発見
大きいコーナー２箇所
小さいコーナー４箇所

路面はちょっと段差ありますが、屋根付き
羨ましす

いや～港だから、激寒
そんな中４名の方を発見
挨拶をすませ、走行開始
今回は、ＨＰＩ製のＴドリタイヤを装着
初のＴドリタイヤ・ＦＣボディですが、車速ありつつ流れる
加工０１タイヤより流れないけど車速出る感じでした。
↑当たり前か(笑)
９０ボディ替えたら、いつもの感覚かな？

その後　ポリタイヤも使いましたが、グリップし過ぎ＆激アンダーに
オイラの腕が無さ過ぎなのもわかるけど、友達に変わってもらいました。
やはり激アンダーの為、Ｔドリに戻る

寒い中　２～３時間位の走行でしたが、楽しく過ごせました
また機会がありましたら、行きたいです。
出来れば、適温季節に

雨にも負けず、風にも負けずのｏｈｋｊａ

明日の夜は、静岡襲撃
もちろんドリラジ

タイヤ違うらしいけど、大丈夫か
現地で、セッティングぅ

屋外だそうで、どの位寒いのかわかりません。。。
とりあえず、ズボン２枚・ジャンバー２枚・カイロと装備していきまふ(爆)

早くニューボディにも会いたい
↑
嫁には、形の違いもワカラン・こんな小さいモノで走りが違うって、変わるわけ無い位に言われた。。。
色が違うだけと、言い切られた。。。

３４スカイライン
１５シルビア
９０マークII
ニューボディ（画像のみ）
この３台の違いがわからんって、明らかに判別する気が無いだけじゃん
ボディによって、走りも違うっての
下手っぴな俺でも判る位に違うんだから

小雨降る中、バイク通勤厳しい


火曜の夜に試走行きました

今回の変更点

リバウンド増量加工
前後２ｍｍスペーサー

ダンパー変更
Ｖ－ＯＮＥダンパー
(無いから予備部品)
３穴拡大加工
（１．５ｍｍに加工）

変える前は、かなり滑る方向セッティングでした。
滑らして楽しむ方向に、したかったのもありますが、挙動があやしいので変更

今回のセッティングでは、滑らない・まさしくパワースライド(爆)
０１リングだけで、こんなに食い付く走りが出来るとは、驚きました
(ゴム部分は削ってるので、路面と接触する事は無いです)
ここから、適度に滑らす方向に

まとめてやっちゃったから、どっちがいい効果を出したか、わかりません。。。
次回に、リバウンド加工とショックの違いを調べていきます

前回のコメで、教え頂いた方法は部品がに入り次第、実行してみたいです。

先は長～いのらぁ


新ボディもゲット
今回は、初めて人に頼んじゃいました。

なぜかというと
どこも売り切れ
引き取りを理由に襲撃
襲撃するなら、走る
↓
ニューボディ使いたい(笑)
ボディ見つけて連絡くれた、ボディワークス○○○さん
ワガママな客ですが、宜しくお願い致します。
ｍ（＿＿）ｍ








ｻｲｷﾝ ﾖﾒｶﾞ､ﾁｪｯｸｼﾃﾙ･･･
ｺﾚｦﾐﾗﾚﾀﾗ､ｼｭｳｹﾞｷﾃﾞｷﾅｸﾅﾙ?

先日の日曜に、静岡から二人のお友達が来ました

昼過ぎ頃来るって言ってたのに、１５時位着(涙)

途中面倒になって、来るの止めたかと思ったり

到着後に走行開始
二人ともうめ～

１年以上前に一緒に走ってましたが、今回もガブガブされまくり・・・
後ろ走れば、引き離され・・・

腕の悪いところ・車の仕上がりの悪いところを指摘され、今後の課題に

これからもドリラジに精進し、頑張って上手くなるぞ

とりあえず、昨日の晩に仕様変更
近々、試走してきます

誰か、激柔らかな足の作り方教えてください(爆)



質問
皆さんの嫁・彼女さんは、どう思われてますか？

友達の家では、オタク扱いだそうです(笑)
うちの嫁ちゃんに聞いたら、変わらんと・・・
Σ(￣□￣;)
一つの事に集中し過ぎとの言葉を頂きました。。。

寒さに挫け、駅まで車通勤のｏｈｋｊａ

土曜日の朝は、ロマンスカー走らず・・・。
普通電車にて揺られながら、通勤(´Д｀)

さぁ今日仕事すれば、明日は久々のお友達と会うぞ
１年振り位かな
またドリラジ上手いんだ
しっかり、技術盗まんとね