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今日は
水廻りのクリーニング
タイヤ交換を午前中に済ませ
午後からは 裏山へ

1往復して ブレーキ位置に不満と姉旦那
帰って リアブレーキかさ上げの為に端材を溶接

休憩したのに 2往復目で手が疲れた。。。
3往復目の下りでギブアップ
一服して帰ってきました

今日は意外に車もバイクも多かった
それでも合計で10台位ですけどw
普段は 3台すれ違うかどうかの道なんで
\(//∇//)\


走りは 免許取り立てに毛が生えた位かな？
30・40代 おっさん二人の復活なるか？

続きはまた来週〜

昨日 ご近所さんに溶接機借りてきました〜
購入当時から付いていたシートは普段用 シートスペーサー有り(FRP製)

スペアで買ったシートはサーキット用シートスペーサー有り(FRP製)

後期のシートを取付には スペーサーが必要なMy Nチビちゃん
市販もあるけど 愛情注入
(=´∀｀)人(´∀｀=)

サーキット用のシートは スペーサー使わずポジションダウンの為 レールを溶接して自作
ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
溶接が適当なのはスル〜

適当に切った角パイプ溶接⇨穴あけ⇨ネジ切り⇨取付
1サイズ大きい角パイプの方が良かったかな？
試走して低過ぎるなら 角パイプのサイズUP

原寸大プラモは たのすぃ〜

画像有りませんが NSRのパーツレビューUP

今週の休みに姉旦那が来る予定
とりあえず タイヤ交換して終わり？
後はゆっくりとかな？

ナンバーもGETしたと連絡きたので レストア後の初走行なるか？

今朝は、突然の休み〜って事で
買い物&作業です。

2りんかん
ホイールのゴムバルブ購入

ガレージオフ
ドアモール購入

アストロ
タイヤレバー購入

帰宅後は当然作業
自分用 NSRのタイヤ交換
フロント交換時に、タイヤレバーの洗礼を受け 目の下に直撃
マジ涙出ました
。・゜・(ノД`)・゜・。

それ以外は順調に作業が進みましたが、タイヤにエアー入らない。。。
ビートがうまくはまらず（ーー；）

近所のバイク屋行ったら、2本で1000円だって。。。
財布取りに帰りましたよ
でもフロントの空気入らず
リアのみで、500円

また近所のタイヤ屋に行きまして
フロントエアーのみ入れてもらいましたが、無料w
ひたすら頭下げました
無事に作業も、終わり試走
峠登ったら、凍ってたのでUターン

タンク下のパッキン無かったので、モール付けようと思いましたが、次回に延期

タイヤ
フロント BS BT601 ミディアム
リア BS BT601 ミディアム

手前のNSRが不動車で買って来たやつです。

無事に動く様になりましたぁ

キャブ清掃 パッキン交換
タンク錆取り
前後ブレーキ バラして清掃
バラすまでが 大変だったぁ
プラグ交換
クラッチ交換
ウォーターポンプ交換
スペアエンジンあって良かったぁ

ラジエター流用 交換
フロントメッシュホースに交換

無事に走る止まる出來る様になりました。
まだ不具合箇所もあるけど、動く様にはなった
☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆