コーセーのブログ一覧

お久しぶりです。
この度、13年乗ったインプレッサを降りる事になりました。
前車GC8からGDBへと乗り継ぎ、今年でちょうどインプ歴20年を迎えます。
しかし現在の不具合箇所、今後の維持費などを考慮すると今が手放す時期だと判断しました。

インプレッサとみんカラを通じてオフ会に参加したり、たくさん友達もできました。
楽しい思い出が詰まったクルマなので、手放すことは本当に惜しいのですが…。

次のクルマはインプとは全く違うタイプでスバルからも離れますが、インプと同様大事にしたいと思います。

みんカラもたまにしかアップしませんが、皆様今後もよろしくお願いいたします。

2月に納車し、約2ヶ月で1000キロ走行しました。
早く慣らしを終わせたかったので寒い季節の中頑張りました（笑）

奥さんにあまり相談もせずに買ってしまったものですから、納車からしばらくは会話もありませんでしたが…今は何とか…(^^ゞ

慣らしの間、すごくエンジンを回したい気持ちを抑えていましたので、これからが楽しみです♪
風が心地良い季節になりますので、時間があればいろんな場所へ出かけたいなと思ってます。

あとはバイクもボチボチ弄っていきたいな～。まずはフェンダーレス化とマフラーかな♪

本日、ヤマハ YZF-R25を納車しました(^ ^)
朝一番ヘルメットが届き、午前中は佐賀の試験場まで免許証交付に行き、昼から納車となりました。
何せバイクは教習所内で、しかも40キロ以上出したこともなかったので、店を出る前は不安でしたが、どうにかなりました(^_^;)

今日は50キロほど走りましたが、やっぱり楽しいですね(^ ^)
明日からは通勤でもぼちぼち乗って行こうと思います。

一昨日の出勤途中、動物の死骸を避けようとしたところ中央線のキャッツアイにヒット。
直後に「シュー」っと音がし、クルマを停めて確認すると見事に右フロントタイヤのサイドウォールが裂けてしまってました…（−＿−；）

すぐにスペアに交換しようと車載ジャッキで上げようとしたけど何故か途中から上げきれず断念。
奥さんを呼び、自宅に戻って純正ホイール＆タイヤと油圧ジャッキを持って現場に戻りました。

ということでフロントは久々の純正オプションBBS＆ポテンザ070。轍にハマることハンパないです（笑）


この前はバッテリーが上がり、今度はパンク。
新しいのを取り付けるよりクルマ自体をホントに買い換えるべきか悩んでます…。

もう10日程前ですが、コペンを試乗してきました。

一言で言えば「楽しい♪」です(^ ^)
今回の試乗車はCVTでしたが、普通に乗るならこれで充分かも。
シフトダウンするとブリッピング機能がついてるし、オープンにして走ると後方から良い感じのサウンドがします♪
高速走行からワインディングまで共にクローズとオープンを試してみましたが、高速走行ではクローズ状態でも風切り音が結構しました。オープン状態ではサイドウィンドウを上げて、バイザーも上に出したりすれば風の巻き込みも抑えることができました。
でもやっぱり乗るならMTかな〜。

最近は嫁さんからインプを軽に買い換えさせようというプレッシャーを与えられてますが、今だったら普通の通勤用の軽じゃなくてコペンでも良いよと言われてます^^;
しかも今朝はインプで出勤しようとしたらバッテリー上がってるし…。
これを見て、嫁さんも更に買い換えさせようとする気持ちが大きくなってるかもしれません（笑）

とりあえず今度の日曜にダイハツに行く用があるので、もう一回乗ってみるかな…。