凪叉 悠のブログ一覧

レンタルで見た『ニードフォースピード』『ワイルドスピード シリーズ』を何度も見たいと思い、Amazonのタイムセールで安かったので衝動買いしてしまいました（笑）
見だすと止まらないですね(＞人＜;)
時間が足りません(°_°)

そんなこんなで本題です。
レクサスGSの見積もりしてきましたー。
金額の方は置いといて（笑）

RC200tで追加になったメーカーオプションのオレンジキャリパー、トルセンLSDがGS200tでも追加になると期待してたんですが…



オレンジキャリパーの設定はないみたいです！！(T ^ T)
オレンジキャリパーの設定はないみたいです…(°_°)
オレンジキャry
トルセンLSDの設定はありました（笑）

やっぱりそこは350、450h、Fの特権なんですねヽ(´o｀；
まだもしかしたら追加の可能性も…
（本部から送られて来たマスターデータらしいのでまずないかと(ｰｰ;)）
ちなみに値段は250と比較して約25万円程上昇してます。
来週から一般オーダー開始らしいです。
私が契約するのは9月の記者発表後なのでまだ先の話ですが、オレンジキャリパーが無くても購入は変わらないと思います。多分（笑）

あと車種は変わりますが噂のUX、販社の方には『CX』の名前で話が来てるそうです。
まだどうなるかは不明らしいですが…
不明ついでに海外専売モデルのGXも国内導入検討中とかなんとか（笑）
あくまで未確定情報らしいのであしからず( ´ ▽ ` )ﾉ

早いもので、マークXに乗り出して3年半が経ちました。

目と目が合った瞬間に恋に落ち、購入時には、これが新車で買える限界！壊れるまで乗ってやる！！
と意気込み生活を共にしてきましたが、実のところ2年もしないうちに次は何に乗ろうかとずっと考えてました（笑）

なんだかんだ次は、学生時代の恩師にならいクラウンかな〜と思っていたらその恩師はちゃっかり、Eクラスクーペに走り、次はAMG-GTSを買うような事を言い出し（笑）


数年前までTOYOTA教信者（トヨタ大好きな友達がこの表現を多用してるので乗っかりました(￣▽￣)笑）でクラウン万歳だった人が欧州プレミアムに移行したので、興味が湧きとりあえずベンツのラインナップを勉強し、やっぱり買えないなーと諦めました。SLクラス欲しー(T ^ T)


で、結局TOYOTA教信者になってしまっていた私は漠然とレクサスGSいいなーと思っていたら、RCのデビューがあり、RCもいいなーと思っていたらGSマイナーチェンジで賛否両論ありますが私の大好きなデザインに変身！！（≧∇≦）
セダンの使い勝手になれるとやはりクーペは小さいなと。


そんなこんなでGS行っちゃうか！と軽いノリで昨年末レクサスDにお邪魔して、マイナーチェンジ後のGSを見た時…
目と目が合った瞬間に恋に落ちてました(ﾟOﾟ)＼(- -;笑


最初はGS300hのIパッケージで話をしてたのですが、いやいや2016年の年次改良で200tきちゃうんでしょ？RCのカタログでエンジン特性見る限り絶対200tの方が乗ってて楽しいじゃん！
と、なりまして200tのFスポーツ待ち状態になってたんですが…



浮気癖が出てしまいまして（笑）
それもこれも全ては映画『ニードフォースピード』と『ワイルドスピード シリーズ』を見てしまったのが原因で、マスタングやべー！！チャージャーやべー！！ついでにたまたまネットの広告で見たクライスラー300SRTカッケー！！
と1人で騒いで、挙句、友人も巻き込み全車実車を見に県内を走り回りました((((；ﾟДﾟ))))))


どれもこれも魅力的で、そして全てV8 5Lクラス。
マスタングなんて、これ乗ってたら『ニードフォースピード』みたいに車好きの金髪白人の彼女が、本当に出来るかもと錯覚しそうなぐらいテンション上がりまくりでした（笑）


でも総合的に考え、悩みに悩んだ末に出した結論はやっぱりGSだな〜と。上記と同じV8でもGSFは買えません（笑）
ほぼ200tのFスポーツで決まりですけど300hもまだかすかに候補に残ってるので、9月下旬の記者発表後に200tの試乗車が入り次第両方を乗り比べて決めたいと思います。


長文失礼しました。
読んでくださった方、ありがとうございます。


昨日、担当より200tの正式な見積もりが出来るようになったと電話を頂いたので、土曜日にレクサスDへお邪魔しようと思います。
では！(=ﾟωﾟ)ﾉ