車両移動にて

今日、学校の車両移動にて

先生が学校の板金コースの学生がレストアしたパブリカとセリカ持ってってくれーと言われたため迷わず挙手し、吸い込まれるようにダルマセリカのドライバーズシートへ(笑)

目の前にはカタログで見たスポーティーな5連メーターが目に入ります(≧▽≦)



実車、ホイールこそ社外ですが、オリオンターコイズ、前期ワンテールとまさに理想とする個体！
車体番号が脅威の3ケタのド初期であることも見逃せませんw

2T-Gを目覚めさせます。
今は暖かいのでチョークを引かずとも少しアクセルを煽りながらスターターを回すだけすんなりと目覚め、気持ちの良い咆哮を聴かせてくれました。

今の季節なら問題ないのですが寒冷な気候であってもキャブ車のエンジンの掛け方を知らない、旧車に詳しくない他の子達はチョークレバーや始動前にアクセルペダルを何回が全開にするオートチョークの存在などいざ知らず、一生懸命スターターを回し続けるだけなのです(´･ω･`)
(カリーナHT乗りの某氏ならもちろんわかってますよねww)

アイドルが安定するまで丁寧なアクセルワークを続けていきました。

校内ルールでライトオン鉄則のため丸目4灯ライトを点灯させます！

アイドルが安定してきたのでいざ出発！
初めて2T-G車を運転しましたが、トルクがしっかりしていて乗りやすい印象でした。

本当なら4000～5000rpmまで引っ張ってパワーバンドに入れた時の逞しいエキゾーストノートも堪能したかったのですが校内徐行厳守。
たくく氏のカリーナHT試乗までお預けとします←

ガラス壁に映してウインカー、テール、ストップランプが一体となったワンテールを拝みたいと必死になっていましたww

車両エレベーターのところに先生がいると言われましたがいなかったのでその周りを2周しちゃいましたね(｀･ω･´)

本当に欲しいという気持ちが強まってしまいました(≧∇≦*)

当時のカタログでしばらく我慢します(T_T)