24ヶ月法定点検＆車検(2回目)

今の職場へ転職してから初めての車検です。。

整備職から離れたので、整備部門へお願いしました。

前回のオイル交換時に点検をして、作業依頼としてメモ書きを渡しました。

10万kmを目前に控えていたため、消耗品交換が目立ちました。

エンジン関係は

・スパークプラグ6本交換
(NGK イリジウムプラグ プレミアムRX LFR6ARX-11P)

・補機ベルト取替

・ブレーキフルード(DOT3)取替

・スーパーLLC取替

あとは助手席側フロントショックの固着修理と車高調整もお願いしました。

ブレーキはディスクローターが段付きしていて、以前取替したC-ONE製スポーツパッドがかなり減っていたため取替を依頼しました。

ブレーキローターをDIXEL TypeSD スリットディスクローターへ取替。

ブレーキパッドはacre フォーミュラ700Cへ取替してもらいました。

ブレイド界隈でもacreのスポーツパッドを使用している人がいないので、個人的にも気になります。。早く当たりを付けないと(笑)

Rr側もFr側と同じ物に取替してもらいました。

ブレーキパッドもディスクローターと合わせてDIXELのtypeZにしてもらおうと思いましたが、Rr側のパッドが受注生産で1ヶ月掛かると言われ断念しました。。

車検のメニューとは関係ありませんが、今月頭に県外へ出掛けた時に止まっていた軽自動車に後方不注意でヒット…。
運転していたのは自分ではありませんでしたが、体調不良で交代してもらっていたので申し訳無かったです。。

ついでに板金塗装もお願いしたため、車検入庫から納車までに約3週間掛かりました。

HOMURAのリペアも知り合いにお願いしておきました。

キレイになって戻って来ました。。

バンパーとTRDのリヤアンダースポイラーは丸々1本塗装となりました。

リヤフォグランプ周りの処理もキレイになってます。。

素人塗装をしてた頃よりも遥かに仕上がりがキレイですwww

ただし、スポイラーの溝に付く黒テープは廃盤で入手できなかったそうで、適当にカッティングシートでも貼り付ける予定です。。

右リヤドアのヘコミもデントリペアで直してもらいました。

余談ですが今回の代車は

ダイハツ ムーヴキャンバス Xメイクアップリミテッド SAIII
ナチュラルベージュマイカメタリックの2WDでした。。

メイクアップシャドウではないです()

9月納車、ODO386kmのほぼ新車でしたが、使い勝手を検証する目的()でオール下道で宇都宮餃子を食べに行くなどの突発的小旅行を敢行したのもあり、返却時には1760km(笑)
最高燃費はリッター20km、両側パワースライドで使いやすかったものの、走ってても全く面白くなく彼女のワゲナーを借りることが多かったw