あゆちーこのブログ一覧

本日２９日納車後の次日に頼んだボディー、ガラス、ホイールの外装コーティングが全て
完了し車が手元に戻ってきました(^^♪

若干傷はあったものの（致命的なのもあったのだが）　ま～輸入車なんてそんなもんだろうと
いうのは買う前から覚悟はしていたので気にしないことに。。

運転など様々な装備に慣れるため、近所の広めの道を行ったり来たり走り回りました。

やっぱり良いものですね～　Ｓｌｉｎｅのせいかスポーツの足回りのため固めのセッティングです。
きっと慣らしが終わる頃、もっとマイルドに変わるとは思います。やはりヨーロッパ車特有の
地面に吸い付くような感じは運転していて実感しました。

夜も慣れるため用事も無いのに走りました。

まず流れるウィンカーが結構Ｇｏｏｄです。メリハリの利いたオレンジ色もきりっとした色見で
視認性もあり格好が良いです。

実はこの流れるウィンカーにしたかったからオプションの「マトリクスヘッドライト」を付けたと
いうのも理由のひとつです。

次にせっかく付いているオプションなので「マトリクスヘッドライト」の性能を確かめてみました。
ライトＳＷを「オート」ポジションにして遠目（上向き）のまま走行します。

▼マトリクスヘッドライト動作


通常なら上向きのため対向車や前方の走行車にとってはまぶしいはず。
ところがどうでしょう　対向車が来ると対向車の部分のみが部分的に切り取られたように
下向きになり眩しくないようです。

正直そんなに使えないのでは？　くらいに思っていましたが、これは先進的な機能で使えます！

しかもライトの光量も結構あり、前方視界がクリア見えました。
（目が良くなったかのような錯覚）

このライトには普段車にまったく興味の無い妻でさえ「この機能私の車にもほしい」と言ったほど
です。

ということで購入後、はじめて満足に乗ることが出来た１日でした

タイトルのとおりです。

アウディＡ４が先日納車されましたが、納車時にはやはり傷が多数あるようです。

というのも、現在ボディコーティングを依頼中でコーティング前の塗装のチェックにおいて
すでに傷がちらほら多数あるようです(-_-;)　写真お借りしました。

▼傷部分の写真


やはり本国からの運搬もそうですが、それ以前に付いているものや、ディーラーなどで
洗車したときに付いたものであるとか要因はあるようです。

ひどいものになるとドアの下の角部の塗装のタレ。。これは良く分かりました。

ま～どんな車でも少なからず傷は有るようですが、何となく多すぎるかな～という印象です。

前車のレクサスの塗装品質が良かった分なおさらそう思ってしまうのかも。

とはいってもどうにかなる訳ではないので、ここはコーティングのプロショップで出来うる限りの
ケアをしてもらい、目立たないように頑張ってもらっています。

▼ケア後（コーティングは未施工）


ちなみに皆さんの車は納車時に傷は大丈夫でしたか？

本日２４日クリスマスイブに次なる車

「アウディＡ４」が納車されました。＼(^o^)／　
納車式の写真撮るの忘れた（笑）

この日（クリスマスイブ）の納車は確率的にもなかなかないですよね。。
（思い出のひとつとして残りますよね）

午前中にＤにて納車式　レクサスのＤと比較したらいけないのですが、簡素というか
シンプルにノンアルコールのワイン？をいただき、簡単な車の説明と残っていた書類
へのサインなどで完了。

そしてついにＤをあとにして出発！

Ｄの営業マンいわく１５００ｋｍくらいは慣らし運転をしてほしい　とのことなので守ることに
集中しました。ＣＴと違ってパワーがある分、同じようなアクセルワークだとかなりスピードも
出てしまい少し慣れるまでに時間が掛かりました。

ブレーキについても新しいのであたりが出るまではぎこちない感じかも。。ダストもＣＴとは
違い、新しいこともあって結構付いていました。（といっても前型のＡ４よりは少ないとの事）

地元に安全運転で戻り、まずは行きつけのガソリンスタンドで給油。。
レクサスと違って満タン納車ではありませんでした（悲）

普通に給油しているとスタンドの店員が「えっ～～」　なんですか？車替えたんですか？
とみんなして見に来る始末。　ちょっと嬉しい反面、恥ずかしかったです。

いわゆるサプライズ的に給油しに行ったのでビックリしたのでしょうけど。。

「この車も前の車同様に洗車をお願いしますね！」といって次なる場所へ移動。

▼綺麗なうちに写真撮影を近所の公園にて


▼真横からパチリ（純正ホイールでも良い感じかも・・自己満足？）



▼そこでＤＲＬのコーディングの設定を完了　写真もパチリ（ＤＲＬ格好良いです）


その後、嫁の実家にお歳暮を届けに。というか嫁のお父さんがアウディ見たいというので
急遽行ったというのが正解かも。

と午前中からあわただしく本日の初日は終わってしまいました。

明日の午前中にコーティング屋さんに持っていくので、しばらくお別れですが２８日くらいには
戻ってくるので、そこからじっくり年末年始に車に慣れて行きたいと思っています。

とりあえず無事に納車初日を終えてよかったです。

　本日の午前中ついにＡ４が納車となります。

早く寝ようと思うのですが、なぜか眠れない。。

子供じゃないんだから早く寝ればよいものを（笑）

何歳になっても男って子供なんでしょうね。

明日は寒いものの天気はよさそうで何よりです。

車のボディーコーティング前に雨に降られたり汚したりも嫌なので

納車日の明日はあまり走らず様々な機能などを勉強したいと思っています。

しっかりと走り込みが出来るのは２８日くらいからになりそうです。

ただいま下取りに出すＣＴ２００ｈの取説や納車前に渡されたＣＤ、予備の

キーセット（箱入り）など関係書類などをまとめ終わりました。

新しい出会いの反面、思い出のある愛車との別れでもあり。。

次に乗ってくれる人も大切に扱ってくれる人にあたりますように・・

と思ってしまいます。それくらい大切に乗ってきた車ですので。



なぜか　ワクワクから寂しい気持ちになってしまいました。

アウディＡ４の納車まで残り２日となりました。
同時にＣＴ２００ｈとの別れでもありますが・・

本日Ｄより連絡があり車検証の取得が完了したとのこと。

自動車保険の車両変更手続きがあるため２４日の納車までに手続きを完了させなくては
いけないため、Ｄより会社のＦＡＸへ車検証のコピーを送信していただき保険の契約を完了
させました。

私の会社では自動車部品関連のメーカーということもあり、自動車保険の団体割引がきく
ため通常の保険料金（等級割引）の他に、さらに４５％割引ができるため格安で済みます。

今回も車両保険をいれてもかなりお安くなりました（喜）

とりあえずあとは納車の２４日（土）を待つのみ。

新しい車で嬉しさもあり、そして愛車ＣＴとの別れでもあり複雑な気持ちとでもいいましょうか。。


初めてのレクサス車でもあり、初めてのハイブリッドでもあり初めてずくしの車でした。

距離は約５万キロ（約４年）ほど乗りました。燃費は２０．５ｋｍ/Ｌでした。

エンジンはプリウスと同じですが、車体剛性があり安定感のある走りの出来る車でした。

車を引き渡すにあたり後付で買ったレーダー探知機、ＢＢＳホイール（ＲＥＧＮＯタイヤ含む）
を外しました。あとでヤフオクにでも出す予定です。


アウディ　Ａ４納車については、リアのスモークフィルムとドライブレコーダーの設置を頼んで
おきました。レーダー探知機については後日、取り付け位置を確認してから依頼することに
しました。

テレビについてはコーディングユニット　ＰＬＵＧ ＴＶ（ＯＢＤポートに差し込み完了）を購入し対応
することにしました。（急ぎではないので後日やる予定）


どうしてもやりたかったのは、アウディはデイライトが格好良いのでそれだけは納車と同時に
やろうと思い、ＤＲＬのコーディングユニット（プラグコンセプト ＰＬＵＧ ＤＲＬ）のみ先行して購入
しておきました。


２４日納車後、翌日２５日にお世話になっているボディーコーティング屋さんに車を持って行き
ボディーのコーティングとガラスの全面撥水コーティング、ホイールコーティングをしていただく
予定を入れております。

実際に乗り出すのは２８日以降になるかと思いますが、初のアウディ　今から楽しみです。

最近夜な夜なＹｏｕｔｕｂｅで動画を鑑賞している自分がいます。子供のように（笑）