あゆちーこのブログ一覧

みんカラ初当選です！！

何がって？

約１ヶ月ほど前になりますが、みんカラ企画で

「新型アウディＡ４に試乗してレビューしよう！」的なものがあり、試乗レビューを書いた人の
中から抽選で「Ａｕｄｉオリジナルサウンド入りＢｌｕｅｔｏｏｔｈスピーカー」が当たるものがあったので
書いてみたのですが。。



ほとんど忘れかけていた頃の今日、当選の連絡がありました。

昔（２０年位前）懸賞応募に一時期やっていたころ、１年で出す、当たるを繰り返した幸運な頃
もあったのですが、それ以来の当選です。ちなみに当時あたったもので一番は約２４万通の中の
１枚に選ばれた２５万円のカメラです。

それと比べたら駄目ですが、当たるのは気持ちがいいです（笑）

久しぶりの当選で、また懸賞応募いろいろやってみよおうかと思ってしまいました。

とりあえず何人ぐらい当たったのかな～

どんなものが来るのか楽しみに待ちたいと思います。

本日、Ａ４購入後の走行距離が２０００キロを突破しました。
突破する瞬間を撮影しようとしていましたが、気づいた時には写真の通り。。

２００１キロになっていました（恥）


とりあえずマニュアル通り１５００キロ走行までは慣らし運転に励み、ゆったりした
走行を心掛けました。

そして本日ついにコンフォートモードでなくダイレクトモードにして全開走行をしてみました。

ハンドルも重くなりスポーツ走行をします！的な感じになります。
レクサスでいうＳＰＯＲＴモード以上の設定という感じなのでしょうかね。

２リッターＦＦで１９０馬力ということで「すごい！！」ということは無いですが、普通に走る分
には必要十分なパワー感でよかったです。もちろんスタート時にはタイヤが滑り、もちろん
車から制御が入りタイヤの空転を防ぎます。

スピードの乗り方は変速のたびに若干回転が落ち鋭さがなくなりますが、即ターボパワーで
小気味良い加速が断続的におきるような感じ方なのかも。

この加速感結構好きです。

先日乗ったＳ３はスポーツ感満載でハンドルも重く、アクセルワークを気をつけないと暴力的な
走りになりがちで、これはこれで刺激的で楽しいですが、私の乗り方ではＡ４で間違いなかった
と改めて思いました。

ところでアウディの場合、１ヶ月点検などがなく１年目点検になるようですが、
オイル交換など皆さんどれくらいの頻度で行っているのでしょうか？

国産に比べてルーズな印象なのですが参考までにご意見いただけると助かります。

最後ですが、みんカラブログ始めて４年が過ぎました。
始めた頃はすぐ呆れちゃうかと思いましたが、こうして継続できたのも見てくださる人がいたから
だと思っています。

更新頻度は少ないですが、これからも多くの皆さんに見ていただけるよう頑張っていきたいと
おもっています。今後ともよろしくお願いします。

今日はＭｙＤへ先日から気になっていた足回りの異音について相談に行ってきました。
どのような症状かというと、運転中に後ろの足回り付近から小さな音でキコキコ、カリカリ
と路面の凹凸を拾うたびに極小さな音がなるような症状です。

Ｄの整備士に乗ってもらい症状を分析してもらうと、すぐに分かったようです。

細かくは不明ですが、足回りのショック、バンプラバー付近に多少動きが悪い部分があり
その部分を調整を行うことで正常に戻ったとの事です。

すぐに分かるのは同様の症状が出ている車がある証拠かと感じたのは言うまでもありません。

同じアウディＡ４乗りの方は、気になる異音は出ていませんか？


かなり気にしないと分からないような音で、音がしているかといって乗り心地が極端に
悪いわけではないので分からず乗ってしまう人もいるかもしれません。

症状改善後は音は皆無になり、乗り心地もＳｌｉｎｅ特有の足の硬さはあるものの若干マイルド
になったような印象（そう思っているだけかも　笑）

ま～どちらにしても気になっていた症状は０になり気分的には満足です。

ついでにリモコンの電池をサービスで新品に交換してもらいました（喜）

足回りの調整に約１時間ほど掛かるとの事で代車を借りてドライブをすることに。。

本日はＤ担当者のお勧めでＳ３を借りることが出来ました。

約２時間くらいですが楽しんでドライブすることが出来ました。ブルーの車体も格好が良いです。





乗った感想は、やはりスポーツ度を感じさせてくれる車です。まず車内に入ってくる音がレーシー
です。Ｓ３のエンジン自体は確か２８０ＰＳくらいなので怖いといった印象ではないですが、やはり
踏み込んだときのレスポンスであったり、サウンドはＡ４では味わうことが出来ないので、たまに
乗ると、気持ちよいです。しかもハンドルも重くしっかりした感じで、あらためてクワトロの安定感
には感動をしました。


若いときに乗っていたＲ３２スカイラインを思い出しました。

といっても同じ２８０ＰＳでも当時のＲ３２に比べて圧倒的にＳ３のほうが加速が良いと思います。
Ｓ４だとまた別の感じがあって楽しいのでしょうね！

Ｄの担当者に今度伺ったときには「他の車を試乗させてね！」と頼んできたのは、言うまでも
ありません（笑）

今回の試乗で何かに触発されたのか「嫁がＳ１がほしい」
と言い出し・・・（困ったものです）もうちょっと考えたらどうかな～　といって
その場はごまかしましたが。。　正直いきなりで焦りました。。

前車のレクサスはレクサス特有の良さもあり、アウディはアウディの良さも今日は感じることが
できて良い１日となりました。

もう少し早く言ってよ～～
この情報知っていれば待っていたのに・・・

いわゆるレクサス車に付いていて便利だと思う機能がアウディＡ４にも付いたということね（泣）

下記がその記事内容です。



アウディ ジャパンは、車載ネット接続サービス「アウディコネクト」に新機能「セーフティ＆サービス」を追加。1月16日発売の『A4』シリーズおよび『Q7』の対象車両で利用可能となる。

アウディコネクトは、2013年に『A3スポーツバック』から採用した、車載ネット接続を提供するMMIナビゲーションシステムの拡張機能。Google EarthやGoogleストリートビューが表示でき、ニュース、天気予報、駐車場検索、空港のフライトインフォメーション、ガソリンスタンドなどの情報提供を行う。また24時間365日、専任オペレーターを介して施設検索や予約手配が可能なコンシェルジュサービス「アウディコネクト ナビゲーター」も利用できる。


今回追加するセーフティ＆サービスには、「アウディ SOSコール」「アウディ オンラインロードサイトアシスタンス」「アウディ メンテナンスリクエスト」「マイカーマネージャー」の4つのサービスが含まれる。

アウディ SOSコールは、エアバッグやシートベルトプリテンショナーが作動するような事故発生時は車両が自動で、また状況によっては手動でSOSコールを発信。正しい位置データおよび車両状態を送信し、コールセンターアドバイザーが素早く正確でわかりやすいアシストを行う。アウディ オンラインロードサイトアシスタンスは、オンラインロードサイドアシスタンスコールセンターと通話を開始する際、正しい位置データおよび車両状態を送信。車両に異常が発生した場合の迅速かつ最適な対応方法を決定する。

また、アウディ メンテナンスリクエストは、DIS（ドライバー インフォメーション システム）に定期点検やオイル交換時期を知らせるサービス インターバル ディスプレイが表示される約14日前に診断データをアウディディーラーへ送信。ディーラーと顧客が連絡をとり、サービス入庫予約を取り決める。

マイカーマネージャーでは、スマートフォンアプリを通じて、車両に関する様々な機能が利用できる。「リモートロック・アンロック」では、スマートフォンからドアの施錠や解錠を行うことが、「車両ステータスレポート」では走行距離、ドアの施錠、窓の開閉状況、ガソリン残量などを確認できる。また「カーファインダー」では、駐車した車両の位置を地図上に表示する。

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

ということで、１７年も数日経ってしまいましたが、本日１／８（日）
初詣に「笠間稲荷神社」へ出掛けてきました。



いつもなら１／４の１２：００に祈祷なのですが、今年は８日１３：００に祈祷をしてもらいました。

そしていつものように最前列での祈祷をしていただくことに。。


▲笠間稲荷神社の社殿です。

人混みはやはり元旦から数日経っていることもあり、参拝者もそれなり。。
少しさびしかったかな。くらいの印象でした。

いつものごとく実家にて貰ってきた祈祷札を神棚に飾って終了しました。



これで無事に１年何事も無く平穏に過ぎることができれば良いのですが。。

※本日Ａ４の距離メーター見てみると１１００ｋｍ以上乗っていることに気づきました。
　記念の１０００ｋｍ撮れなかった（笑・恥）