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タケしゅの愛車 [日産 マーチ]

   

整備手帳

作業日：2013年12月18日

ステアリングスイッチの接続！

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ステアリングスイッチの接続！
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えーと
ここまではスイッチの配線ある予定だったのに・・・

無い。
19年3月登録の12Sのオーディオレス車には無い。
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ステアリングスイッチの接続！
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スパイラルケーブル後ろ

コネクタがら空き。
けどスイッチからこのコネクタまでは繋がってたので
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ステアリングスイッチの接続！
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こねくたをかえばいいんだろ？

・・・どれ？分からん。
AMPの製品らしいけど。どれもちょっと違う。

補修用の配線取り寄せもだるい。
そもそも日産水曜日やってねーし
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ステアリングスイッチの接続！
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なんかないかなー？

・・・アコードの何かの配線を発見
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ステアリングスイッチの接続！
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ばらしてみた。

ささりそうじゃね？
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ステアリングスイッチの接続！
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会わないところはニッパーで切り。

それらしい感じに接続。
画像の茶色がGND
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ステアリングスイッチの接続！
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ほかは分からんのでテキトーに接続
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ステアリングスイッチの接続！
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ナビに日産のプリセットは無いので
個々にボタンを登録・・・できたー！

パワーのボタンは使えないけど。
クラウンのステアリングスイッチに比べてしょぼいｶﾁｶﾁって音もするけど許す。
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