杜熊のブログ一覧

本国オーダーで到着を待っていたキーがようやく届きました。
キーレスエントリー付きと無しを一本ずつで、お代はほぼ3万円也。
結局3週間かかった、、、

で、鍵ができる前日に古いキーが見つかるという、、、笑い話？
古い方は予備の予備として持っておくことにします。樹脂が硬くなってて、キーレスのボタンも押しにくくなってましたからね。

参考までに、
キーを新たに作ると、物理的なミゾは全部同じに作られますが、各キーに内蔵されるイモビライザーチップのナンバーは全部違うものが割り振られるようです。
で、クルマの側に使えるイモビライザーの番号を複数登録することで、使えるようになるらしい。

ウチの古いキーは登録抹消してしまったので、ドアは開けられるけどエンジン掛からないキーになってしまいました。
まぁ、クルマ側への登録はディーラー作業なので、とっておけばすぐに作業はしてもらえます。

明けましておめでとうございます。

新年早々お正月から出社していたんですが、帰る段になって308のキーが無いことに気付いた。
ナンテコッター！？

中古で買った時にスペアキーは無かった。
追加で作るのはワリと良いお値段で、躊躇してそのまま。

その日立ち寄ったお店や職場を探しても出てこず。
交番に届けを出して、電車と徒歩で自宅へ。(所要時間3時間とチョット、、、)
翌日は自転車で1時間ちょいかけて出社。天気が良くて助かる。荒れてる時はキツそうだなぁ。

1/4の初売りに合わせてディーラーに行き、鍵の発注をお願い。
え、、、本国へのスペシャルオーダーで2週間以上かかる？ orz

足が無い期間のレンタカー手配やら何やら。教訓は高くつきました。
スペアキーをお持ちで無い、チョット古い輸入車オーナーの方がいらっしゃれば、改めて作っておくことをオススメします。

308のオイルリターンパイプ修理で代車に借りた208 Style(?)について、感想など覚え書き。

過去に所有した初期型208Allureに比してインチダウンの鉄チンホイールだが、感触は自分の好みに近い。
エンジンも1.2Lにターボがついて、高速走行時の頭打ち感が薄くなって好印象。
これならMTじゃなくても良いかも？でもやっぱりMTで乗ってみたいなぁ。

今年撮った画像の整理。
雲海をバックにした308。アルミナムグレーのボディに陰影が映える。
美ヶ原高原美術館にて。

実は近々子供が産まれます。
乳幼児連れでの使い勝手に不安がある3ドアの 208 Allure、夫婦間協議で買い替え検討の話も出たりしていたのですが、しばらく使ってみてどうしてもダメなら改めて検討する、という方向に落とし込むことができました。

今日はその最初の試練、チャイルドシートの取り付けです。
近所の西松屋でシートを物色し、208対応を明確に謳っている店頭商品の少なさにめげつつも、リーマンの LYJ-211 を購入。
後席に運び入れるのに少し気をつかいましたが、後席への設置は、取説とメーカーWebサイトの動画も参考にしつつそれほど苦もなく行うことができました。
https://www.leaman.co.jp/video/

ただ、座面の傾きが比較的大きいため、新生児用に最大限リクライニングさせても後ろ向きに取り付けたシートバックの座面が立ち気味です。
製品の許容範囲ギリギリOKではあるようですが、少々気になります。
近々、滑り止めネットでも咬まして再調整してみるつもりです。