masa.fd2のブログ一覧

シビックを受け取ってから1000kmを走りましたので、初期慣らしは一応完了～😁


で、久しぶりのオイル交換に行ってきました。
交換するオイルはこちら

TRUST GReddy F2 5W-50


オイルクーラーが付いて、オイル量が分からなくなったので、一応8L用意していったら、予想を裏切り4.5L🙄
オイルラインの取り回しも関係しているのかな⁉️

いよいよVTECに入れて仕上げ慣らしをしたいんですが、一般道ではそう簡単にはハイカム領域に入りません(^_^;)
あんましムキになると、免許が危ないwww

出勤調整につき、毎日何かしら車と戯れております。

朝一、エンジンオイルが着弾。

頼んだモノ間違えたかと思ったwww
配送してくれた佐川のお兄ちゃんも車好きで、思いがけず話が盛り上がっちゃいました。

まず、

K&Nエアフィルターをメンテナンスします。

専用のクリーナーをスプレーして、暫くしたら水洗い。
FD2シビックは、空気をフィルターの下から上に吸う構造なので、水は上から下に掛けます。

やさしく振って水を払い、キッチンペーパーの上で水分を吸い取ったら、風通しの良い場所で陰干しします。
完全に乾くまでは、J's racingの乾式フィルターを代わりに着けておきます。

さぁ、今日のメイン作業、ホイールクリーニングを始めます。
先日も外して洗いましたけど、何か！？
レーシングパッドを入れてるから、一度雨の中を走るともうダストでドロドロ⤵️


熱で焼き付いちゃうと、ダストが取れなくなっちゃうので、気付いたらこまめに洗います。

いろんなケミカルを駆使して鉄粉を徹底除去します。
鉄粉に反応して紫色になった所をナイロンスポンジでブラッシングぅ。



今回もリム裏はピカピカ✨になりました。
ちゃんと汚れが取れれば水滴を拭き取ったタオルも真っ黒になりませんよ😁



今日はフロントだけ（基本フロントしか汚れない）。
元に戻して本日の作業は終了～(^_-)

うちのシビックは後期型（何番からが後期なんですかね⁉️）、サイドミラーは電動で閉じることが出来ます。
が、久しぶりに帰って来たと思ったら、左のミラーが反応しなくなりました。
数年前に右側が反応しなくなり、ミラー内のモーターユニットを交換してますので、ようやく左側も壊れたと言うべきか。

ミラーのアッセンブリー交換は高いので、GW明けに注文です。

注文したエンジンオイルは、海上でプカプカ待たされているらしい・・・・・

おのれ💢 コロナめ💢💢💨




慣らし終わっちゃうぞ❗

ボディーのホコリを洗い流しに行こうと、朝イチにエンジンを掛けようとすると・・・、クランキングが甘い。
引き取った時からなんとなく鈍い感じはしてましたが。
エンジンの圧縮が上がっているのも関係しているのかも。
とにかく始動できないので、嫁（！）と長男坊をヘルプに呼び、家の前まで押してきてwww、自宅前で充電開始。


車用品店の開店を待って、結局新調しました。
おかわりCAOSです。
記録を調べたら、前回交換したのが2017年の12月、3年ちょっとでの交換ですね。
もう少しもってくれてもイイんですが、1年半は動いてなかったわけですから、極端にバッテリーの寿命を縮めてしまったのかも知れませんね～。
しかし、バッテリーってこんなに高かったかな～⁉️
こんな値段なら、次はもうちょい奮発してドライバッテリーとかにしてみようかな🙄

そのあとは、ボディーのホコリを洗い流して、ホイールを外してキレイキレイ✨

SONAXのホイールクリーナーで鉄粉も除去。


ピカピカのホイールは気持ちいいですね🎵
オシャレは足元からって言いますからね❗