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昨日の走行を車載とロガーで分析中。

ムムム～(｀･ω･´)

な結果になっております(笑)

後でよへさんのデータも重ねてみよっと♪

4秒フラットが精一杯でした。

でも、sakozouさんと全開ランデブー！

楽しかった～(^_-)

明日休み！

富士に行くぞ！！


とりあえず、帰って洗車だー！！！

やべ～！！！

仕事開始早々、超忙しい・・・・・。

動画なんて編集してる暇なし。

まして、まだＧＰＳロガーなんて開いてもいない（笑）



とりあえず、切り出したまんまの先日のベストラップなど。




※ロックを解除しました。閲覧可能ですw

世間は仕事始めな月曜日。
さすがに今日は空いてるだろうと、昨年貯めた代休を消化しにＦＳＷへ。

富士山が笠をかぶったような雲ですが、朝イチは風もなく、日向は意外に暖かい。
それでも、Ｒ２４６から東ゲートまでのルートはバリバリ凍結でまっ白！！
「頼むから変わらないで、信号よ。坂道発進できませんよw」

荷物を降ろしていると、偶然にもsakozouさん登場！
「仕事始めの日なら空いてんと思って」。
考え方が一緒です（笑）


で、ちょっと遅れてまだ仕事が始まらない（爆）？　休みを取られたとちぱぱさんも
到着。唯一、「６日、走りに行きますよ～」ってお知らせしてました。

今回は、昨年末に組んだリアバネのテスト。それに合わせたダンパーの詰めなど。
いつもは皆さんでワイワイ楽しんで走るところなんですが、今日ばかりはストイックになりたかったw　黙ってたみん友さんごめんなさい。

で、午前中に２本走り、リアの出具合や荷重の乗りを見ながらダンパー調整。

そしてついに、２本目でパーソナルベスト更新となりました。

ジャジャ～ン！！！

どうすか？　駆動系と足回りだけ、エンジンノーマルのＦＤ２にしては上出来でしょw
ぶっちゃけ、３秒フラットなんですが、３”０よりも２”９のほうが気分的にイイですよね。

とりあえずは、リアのバネレートダウンは吉と出ました。
あとは、それに合わせた乗り方をもう少し研究しようと思います。
いずれ、フロントのレートを上げると、またバランスを取るために変わってくると思います。




とりあえず、今回の走行で一つの目標はクリアしました。
さらに、コース上がクリアに近ければ、３秒台でコンスタントにラップできることもわかりました。
実り多き走行日でありました。

車載は、いずれ・・・