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仕事をしてても、気が付くと頭の中で富士を走るダメ社会人、masaですw

さぁ、動画の切り出しもできたところで、一人反省会をば。

以下、独り言ですので、お好きな方だけお付き合いください（笑）

２９日は、朝イチのＮＳ枠と午後イチのＳ枠を走ったわけですが、クリアの回数は
明らかにＳ枠のほうが取れているのに、タイムが出たのはＮＳ枠の方。

下は、その日のベスト車載。

ヘアピンのシフトミスと、最終の回転落ち。イマイチ煮え切らないラップながらもベストのコンマ５秒
落ち。
なんとなく、ヒントが見え隠れする。

次回は、あえてリアのバネレートを下げてテストの予定。

唐突に出るリアの動きがもう少しマイルドになれば、もっとコントロールしやすくなるのではないか。
リアが柔らかくなった分、第３セクターの登りでもっと小回りができるようになってくれれば、なお良しです。

年内にもう一回走りに行きたいなぁ～。

宿直明けで帰宅してみたら、終わってました(笑)

何時間かかったんだ、いったい。


最初に断っておきます。
今回はあくまでテスト投稿なので、まったく参考にしないでくださいね。

・フォーカスが車内に合ってしまい、コースがホワイトアウト。
・リズム感がなく、まったく乗れてないラップ。店長からは「なんかさ～、いつものぶっ飛び感がないよね・・・」とのつっこみ
・この日ベストのログを、動画とは全く違った場所で区切ったために、スピードメーターが急に立ち上がる。

等々、グダグダの車載ですが、なぜかアップロードに２０時間近くを要した手前、消してしまうのは惜しいので、しばらくはお楽しみください。



マフラーもノーマルに戻し、低速トルクが驚くほど回復したので、

もう走りに行きたくて仕方ありません！！！

気温も下がってきたし、早くダンパーのセット出しに行きたい！！！！！！

うわ～！！
先週、今週と、とんでもなく激務！！！

未だに動画編集まで手が回りません・・・（笑）。
ただ、たまに更新しないとなんだか寂しいし、
ちょっと小ネタをご紹介ｗ

これ、以前Ｐ－ＬＡＰが脱落して、シフトミスしたネタから
マウントを作り直し、さらに今回マジックテープをより強力に、
より確実に、よりスマートに作り替えました。

モノ自体は、７Ｇさんにブログ上で教えていただいたものなんですが、
近くのホームセンターで見かけたので迷わず購入。
６００円近くしましたかねぇ、レジまで行ってから「高っ！！」

でもね、イイっすよ！！！
「ザクッ！」っとはまって、びくともしない。取るときは「サクッ」っと分離します。
Ｐ－ＬＡＰのみならず、ナビのＧＰＳからロガーまですべてこれで取り付けました。
いや～、これは便利！！！！

７Ｇさん、あざ～す！！

ご一緒していただいた皆さん、楽しい時間をありがとうございました！
シェイクダウンと言っておきながら、3本も走ってしまいました。楽しすぎて、ブログネタ用の写真を一枚も撮らず、後悔しております(^-^;

新しい部品を組んだあとで、若干リズムを掴めないところもありましたが、午後一のS-4枠でベストの1秒半落ちはこの時期にしては良い方なのかも。
4ヶ月ぶりのサーキットを大いに楽しみました！

そして、今回様々なパーツを投入したのでそのインプレを。

①GPSロガー
Lap+を導入。客観的に走りを分析。動画との合成も鋭意勉強中です(笑)　
②インシュレーションプレート
よく分かりません(笑)キャリパーは焼けてくるし、タッチ
もいまいちダイレクト感に欠けるような・・・外してしまうかも。
③LSD
コーナーの出口が楽。踏んで曲げる。
100％性能を引き出せるには、もう少し修行は必要です。