masa.fd2のブログ一覧

今シーズン２回目のフジアタック！！
７Ｇさんと、同業者のＭ君を誘い、快晴のＦＳＷへ。

前回のベストをさらに更新すべく意気揚々と富士に乗り込み
いざタイヤ交換・・・・・・・・・・・・
















社外ホイール用のナットがありませ～ん！！！！！！！！！！







「たすけて～！！　７Ｇさ～ん！！！」

財布を忘れる者、お金を忘れる者・・・・・
そして、ついに
ナットを忘れる者wwwwwwwwww
新たな伝説を作ってしまいました。
７Ｇさん、お世話になりました。



とっても天気がいいんですが、思ったよりも朝から気温が高い。
そんな中・・・・・
ついに出ました！！！！！！
やりました、２フラです。
ノーマルエンジンの２リッターＮＡ。
タイヤの進化と言ってしまえばそれまでですが、
フジを走り始めたころから考えれば、信じられないタイムです。

今日は、３人ともベストを更新できました。
お疲れさまでした。

先日、２月６日のＦＳＷ走行後の７１Ｒのトレッド写真。
現地で履き替えているので、新品卸し、純粋にＦＳＷ２６ラップのトレッド面。

フロント右側
サイズ　：　２５５／３５／１８
エア圧　：　温間　２．３５bar




もともと新品でも７ｍｍしかない溝の深さ。
ただ、ショルダー部は溝がしっかり削れているのが分かりますので、
あと２本くらいで裏組みするようですかね～。
センターのブロックが台形に削れています。
横方向を使い切ると、ココが台形ではなく三角形に削れるそうなんで、
まだまだストレス（荷重）を掛けていけることになります。
確かに、１コーナーやセクター３では、グリップを引き出した時になる
割と低い音のスキール音が鳴っていなかったので、まだまだ使いきれて
いなかったことになります。

フロント左側
サイズ　：　２５５／３５／１８
エア圧　：　温間　２．３５bar


こちらも似たようなトレッドの顔になりますね。
１コーナーや１００Ｒで高荷重になる分、センターブロックの削れ方が右側に
比べて多くなってますね。
この際、スリップサインは気にしないようにしましたｗｗｗ

で、リアのトレッド。
サイズ　：　２２５／４０／１８
エア圧　：　温間　２．７bar
右後ろ


左後ろ



典型的なＦＦリアの減り方といった感じですかね。
今回の前後バランスから言うと、ちょっとリアのエア圧を張りすぎた感じがあり
このあたりが、オーバー挙動の原因の一つと思われます。
次回は、もう少しエア圧を落としてみても良いのかな～。

それと、高速コーナーでのオーバー挙動とセクター３でのリア粘り。
どうやらリアのサスペンションジオメトリーの変化が原因のようで、ロアアームの
ブッシュが動きすぎているために、ＦＤ２が本来持つ素直な車体特性をスポイル
しているみたいです。
この辺りを対策しないと、エア圧やダンパーセットだけでは根本的な解決に
ならなそうです。

タイムが上がってくると、今まで気にならなかった部分が露呈してきます。
まだまだ進化させていかないといけませんね。
目指せ！　２フラ！！
エンジンノーマルのまま達成できると嬉しいな ♪

さぁ、先日のＧＰＳロガーの解析です。


大きくならないんで、わかりにくいと思うんですが、
赤線　→　２０１６．２．６　２秒１　
青線　→　２０１４．１．６　２秒９
のグラフです。

前半の高速区間は、オーバーな挙動に苦しめられながらも、
上手く車の向きを変えられているため、ボトムスピードも高く、
タイムを稼いでいます。
７１Ｒの効果ももちろんあると思います。
真ん中の赤丸は、３００Ｒからダンロップの突込みまでの車速比較
ですが、２０１４年の時は前を走る８６のスリップを最大限利用したため
に、ダンロップのブレーキングまでの車速のほうが伸びています。

しか～し、
右側の赤丸、１３コーナー、プリウス、最終と徐々に青線（２０１４）と
波が重なってきます。ボトムも変わりません。

と、いうことは、一番の変化を目論んだセクター３で、期待したような
変化が見られなかった、ということです。
これは、ちょっと要検討というか、若干ショックな結果です。

高速域でのオーバー挙動を抑制しながら、登り区間での旋回性を上げていく
という、相反する課題をクリアする必要があります。
ここは、次回の課題ですな～。

昨年５月以来、実に８か月ぶりの今シーズン初ＦＳＷでした。
忘れかけたサーキット走行を思い出しwww、ニュータイヤを投入し、
車体バランスを見直し、かなり背水の陣で臨んでまいりました。
とくに、フロントには２５５のＲＥ-７１Ｒのニュー。
言い訳はできません。

ＦＤ２×４台＋８６
Ｓ２０００×２台
皆様にお付き合いいただきまして、頑張ってきました。


と、いうわけで、無事にベスト更新できました。
これまでに比べて、約コンマ８秒のタイムアップ。
欲を言えば、１秒台に入れたかったところですが、
まぁ、「今回はこの辺で」的な。

お付き合いいただきました
ゆうちさん
紅葉さん
よへＦＤ２さん
よへさんの同僚さん（スミマセン、名前聞いたかな！？）
goodspeed-Fさん

急なお誘いにも関わらず、新品タイヤまで履いてきていただきましたwww
快速Ｓ２０００さん
お友達のタイプＳの方

楽しい時間を過ごさせていただきました。
またよろしくお願いします。










※ちゃんとタイム出てます。証拠写真wwwww

走行枠がぜんぜんナイ❗❗
たった5日とは・・・・・。

ま、ショック出来上がらないからイイケド・・・