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うちのシビックは後期型（何番からが後期なんですかね⁉️）、サイドミラーは電動で閉じることが出来ます。
が、久しぶりに帰って来たと思ったら、左のミラーが反応しなくなりました。
数年前に右側が反応しなくなり、ミラー内のモーターユニットを交換してますので、ようやく左側も壊れたと言うべきか。

ミラーのアッセンブリー交換は高いので、GW明けに注文です。

注文したエンジンオイルは、海上でプカプカ待たされているらしい・・・・・

おのれ💢 コロナめ💢💢💨




慣らし終わっちゃうぞ❗

ボディーのホコリを洗い流しに行こうと、朝イチにエンジンを掛けようとすると・・・、クランキングが甘い。
引き取った時からなんとなく鈍い感じはしてましたが。
エンジンの圧縮が上がっているのも関係しているのかも。
とにかく始動できないので、嫁（！）と長男坊をヘルプに呼び、家の前まで押してきてwww、自宅前で充電開始。


車用品店の開店を待って、結局新調しました。
おかわりCAOSです。
記録を調べたら、前回交換したのが2017年の12月、3年ちょっとでの交換ですね。
もう少しもってくれてもイイんですが、1年半は動いてなかったわけですから、極端にバッテリーの寿命を縮めてしまったのかも知れませんね～。
しかし、バッテリーってこんなに高かったかな～⁉️
こんな値段なら、次はもうちょい奮発してドライバッテリーとかにしてみようかな🙄

そのあとは、ボディーのホコリを洗い流して、ホイールを外してキレイキレイ✨

SONAXのホイールクリーナーで鉄粉も除去。


ピカピカのホイールは気持ちいいですね🎵
オシャレは足元からって言いますからね❗

朝イチに陸運支局行って、
無事にナンバー取れました😃✌️


お気に入りの書類入れに収納して、
車に載せましょ🎵




"改"

意味もなくニヤニヤ😁しちゃいますねwww

（不）要・（不）急な理由により(笑)、日帰り京都、900km強を走破しましたよ。
2.4Lにスープアップされたシビックが出来上がったとのことで、再登録すべく引き取ってきました。



+400ccと高圧縮比のお陰で、シビックのセダンボディーを軽々と加速させます。
4000回転回っていれば、街中・高速で不満はありません。



慣らしのあと、フルコン化して最終セッティング🎵

オマケ

サービスエリアだったけど、浜名湖のウナギは美味でした(笑)