知人の勧めで乗り換えました。 経費削減に効果｢大｣。 平成１９年７月５日現在 エンジンブローのため不動車 エンジンを降ろしてオーバーホール
所有形態：現在所有(メイン)
2007年05月11日
現在過給圧が掛からない病にかかっています。 よって不動車（現在調査中） 原因：タービンブロー オーバーホールにて平成２０年１月３０日復活 ４月２７日(日) 久々のサーキット走行(本庄サーキット) 走行後しばらくして後方に白煙確認。 ２度目のタービンブロー...(ToT)
所有形態：現在所有(サブ)
2006年04月20日
脂肪燃焼補助マシーン 結果が数字に表れません(ToT)
所有形態：現在所有(サブ)
2010年08月04日
通勤快速トゥデイ ２号 実質実動車はこの１台。 ＡＴで運転も楽チンですが満タン時の走行距離が３００㎞前後。 もう少しどうにかしたい！ ＭＴトゥデイが復活したので平成２１年夏に売却。 ３台所有はつらいよね。 置場に困る(XoX)
所有形態：過去所有のクルマ
2007年07月17日
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