空とrx-8のブログ一覧

皆さん、お元気でしょうか？

早速ですが、3月の31日をもってスプリンタートレノを降りることになりました。

理由は多々あるのですが、一番の大きな理由として不具合がどんどん増えていってしまった事です。
他にも家庭の事情などもあるのですが、色々重なってしまって降りるという決断を致しました。

今までトレノを通して知り合った人や、お世話になった人に対して申し訳ないと思う気持ちと共に、感謝の言葉を添えさせていただきます。

ありがとうございました。

次に乗る車などに関しては、後日プロフィールの方に追加記載しますので今後もどうぞよろしくお願い致します。

4月3日　空とrx-8

先週の金曜日に某山のコーナーでひっくり返るという大事故を起こし、一発で廃車になってしまいました。



とりあえずローンが残ってるので、それを返しながら少しづつ直していきたいと思います。



これからより一層みんカラを活用していきますので、どうぞよろしくお願い致します^_^

初ブログです。

rx-8が自分の手元に届いてから、早7ヵ月が経ちました。

自分が免許を取ったのが昨年の5月27日、エイトが届いたのが6月の16日くらい、それまで運転していたのは5MTのwagonRでした。

届いた初日にエンストかまして震える手を抑えながらガソリンスタンドまで運転していたのは懐かしい思い出です。

時速100㎞/hを初めて出した日は確か夏休みだったような。

走行距離は8000㎞くらい。

今日まで事故らしい事故もなく、無事に運転できたのもエイトだったからかもしれない。もし普通の車に乗っていたら、逆に慢心して運転してたと思う。

ちなみにエイトにかけた費用…

乗りだし100万くらい

ガソリン代21万くらい

改良費用96700円

…学生なので維持が大変です。

でも乗ってて楽しいし、普通の乗用車にはない物がエイトだけではなく、他のスポーツカーにもあると思う。

見た目では分からない、運転したときに初めて分かるワクワク感が。

今はいかに低燃費かが車を左右する世の中になりましたが、それでも「スポーツカー」と言う括りは形は違えど無くならない気がする、多分。

出来れば10年、いや20年、いや死ぬまでエイトを運転して行けたらいいなぁ…

以上、空とrx-8でした。

追記、画質死んでてすいません(>_<)