くまびー３１８GTのブログ一覧

バッタびーちゃん号がまたまたまた入院いたしました。事前の電話では「状態を確認するため、もう一度メカニックと話してから入庫しましょう」と言われていたのですが、メカニックは顔を見せませんでした。サービス部門の主任が代車を用意して「それではお預かりします」で終わりでした。「何だか話が通っていない」と思ったので、一通り説明はしたのですが「暖簾に腕押し」って感じでした。
多分明後日には「異常はありませんでした。様子を見てください」と言われて車が帰ってくるでしょう。
代車は深紅のＥ９０、３２０ｉでした。エンジン形式は違えど、同じ４気筒。比べて見ましたが、びーちゃん号と違い信号待ちでの「ブルブル」などありません。今日も落ち込んだまま帰ってきました。
ＰＳ・深紅の代車など乗って職場にはいけんですいね。

ipod専用のFMトランスミッターを使用して音楽を聴いています。しかし、あんまり音が悪すぎるので、ipod対応のヘッドユニットに代えようと物色していました。調べてみると、まずは「ipodのビットレートを上げてみる」という方法があることが判明。これには賛否両論あって「人間の耳で分かるほど差は出ない」という意見もあるようですが、ものは試しとやってみました。
たまたま別の車で遠出する機会があったので、びーちゃん号装着の前に、ipodとトランスミッターを持参してその車両に取り付けてみました。元々そちらの車両は標準で１０スピーカーと奢った装備なのですが、聞いてびっくりもの凄く音が良いのです。BMで聞くのとは大違い。ダイレクトにCDを聞くのと比べればもちろん劣りますが、十分聴けるレベル。「すげえぜ！ビットレート上げただけでこんなに効果が！」と感動しました。
で、帰って早速びーちゃん号に「装着！」って、思ったより音が改善されてない。「やっぱBMの純正はしょぼいぜ」と思ってがっかりしました。「残念」と思い、デッキのFMの表示を見ると、な・なんと、「ST」の表示が消えている。これまできちんとチューニングしていなかったようなのです。セットしたどのチャンネルも、一瞬「ST」表示が出たら消えるチャンネルばかり。つまりこれまで「モノラル」で聴いていたのです！どうりで我慢出来なかった訳だよ（←ステレオと気づかなかった奴は語る資格なしだが・・・）「ST」が出続けるチャンネルにきちんと設定し直しました。劇的に良くはなりませんでしたが、「モノ」だった時に比べればかなり改善されました。いやしかし、こんな失敗しているとは思いもしませんでしたいね。

１週間目にしてディラーから連絡があり、２８日から入院の予定です。
「その後どうですか？」って聞かれたので「Ｍ君の３１８Ｃｉと乗り比べました」っていうと「ＭさんのはＮ４６でエンジンが違いますから参考にならないですよ」と早くも予防線を張られ、ちょっと気分はブルーです。１週間前に比べると少しエンジンが馴染んだ気もしているのですが、間接的に否定されると「何が何でも全く振動がなくなるまで闘うぞ～」って思ったりしました。ものは言いようですね。

どうも、どうも。びーです。皆さん元気じゃったですか？今日は台風の影響で天気も悪いし、昨日のディラーでのこともあって気分が晴れんかったですいね。本とか雑貨とかを買いまくって金を使いまくりました。デジ一眼も買う寸前でしたいね。
で、とある雑貨屋にもふらふらと寄ってみたら、なんと遠方に住んでいるＭ君にばったり会ったです。Ｍ君はE46型の３１８CiＭｓｐを所有している「びーエム」仲間です。「何てタイミングがええんやろ。早速乗り比べですいね。」とＭ君をすぐに拉致したです。
最初はＭ君のクーペをびーが運転して市内を１週したです。思ったよりはエンジンの振動があったですいね。ゴルフ５のＦＳＩと比べたらちょいとやかましいかな？でも振動は低く規則的じゃったから「こりゃ誰が乗っても「びーちゃん号の振動＞標準」確定との思いを強くしたです。
そうして、今度はＭ君にびーちゃん号を運転して貰い市内を１週。びーは助手席に乗ってました。Ｍ君に「どう？違う？」って聞いたら「いやー。やっぱこっちの方が乗り心地がええですね。３１８にＭspのタイヤは完全にオーバースペックですよ」って答えられました。そりゃええから停車時の振動はどうなんよって「それは間違いないけど、クーペに比べたら信号待ちのブルブルが大きくない？」と聞くと「うーん。そうですかね・・・。全然気にならなかったですけど」って言うじゃないですか！「昨日ブログ読んで乗ったからですかね。もっとこう激しくどこんどこんっていう先入観もあったんで。正直分かりませんでした。」ってことでした。Ｍ君は「やっぱ１６インチのタイヤがジャストですね。Ｍｓｐのはダメですよ。買い換えんといけんなあ・・・」と去って行きました。
びーはこの結果を真摯に受け取るべきか、血液型がＢ型のＭ君の特性なのか未だ結論を出しかねていますいね。
今回の乗り比べで判明したことは、「感覚は個人で大きく異なる」っていうことと「Mspのタイヤは乗り心地や軽快な動きを損なっていて、オーバースペックだ」ってことでした。
拉致したＭ君ごめんね。ほんのちょっと反省してます。

ディラーの盆休みも終わり、担当のセールス、サービスさんも出社されましたので、エンジン積み替え後も収まらないアイドリング不調を見て貰いにディラーへ出向きました。
しかし、のっけからセールスもサービスも顔に「もういい加減にしてくれよ。エンジン換えたんだからおかしい訳ねえだろ！バカ」って透けて見えるお出迎え。
サービスの方に運転して貰い、近くをぐるり。こちらは助手席に乗っていました。僕としては明らかに「ブルブル」感じているのですが、サービスは「そうですか？」とそっけない返事。サービスは「エンジン換えたんだからどこも悪くない」って先入観が強すぎて、取り付く島がない
状態でした。こちらは逆に「絶対ブルブルしてるよ。毎日乗っているんだから間違いない」って思っているので話が全然かみ合いません。台風近づいていたから風もあって原因はともかく「揺れてない」ってことは絶対なかったのですが・・・・。
結果的に「同じエンジンを積んでいる車両と比べてみたいとおもいます。それで許容範囲かどうかということになりますが」と言われました。
確かにそういう結論にはなるでしょうが、もう「ボケ。お前の頭が不具合なんだよ！一応預かるけど形だけだからね。そのまま返すだけだよ。盆明け早々、閉店前に来るなよ！」って明らかに思っている不機嫌な顔でした。
僕だって、再々ディラーに行きたくないですよ。今日は同乗している時泣きたくなりました。
貧乏だけど無理してあこがれの車を買ったのに、このような経験をされた方々が、外車はもう乗らないとか、外車系のディラーは対応がひどいとか、掲示板に書くんでしょうね。その気持ちが分かりました。