や_ま_し_んのブログ一覧

4月30日、弾丸で群馬の藤岡市へKPの引取納車に行ってきました。

機関系はほぼ全てに手を掛けてもらい、見た目は廃車みたいな風体ですが機関系はバッチリ！という変な仕上がりとなりました。笑

ちょうど有名YoutuberのGUNMA-17さんファミリーのチャンネル、『オジサンの休日』で数日前に登利平の鳥めしが動画内で紹介されていたので寄り道。
これが予想以上に美味しくて寄った甲斐がありました。

その後せっかくなので、次にかつてKPの走り屋チームがホームコースにしていたという妙義山をゆっくりとドライブ。
ヤードに放置されていた時履いていた14年落ちのヒビっヒビ！タイヤのままでしたのでソロリソロリとタイヤに負担をかけないように。笑
この日も平日でしたがポルシェ、アルトワークス、ヴィッツやバイクの方々が走り込まれていました。
景色もとても爽快な場所で、脚周りを組んだら改めて来たいところです。

そしてフルノーマルのKPですが、ここ妙義山をゆっくり走っただけでも多くの先輩方がKPは楽しかった！という理由が分かりました。
ピーキーすぎず、でも気持ちよくクイックなラック&ピニオン式ステアリング、高回転型というわけではないけど気持ちよくトルキーに吹けるエンジン。
こりゃそれなりのホールドのシートを奢りたくなりますね。

ここらで暗くなってきたので釜飯で有名なおぎのや本店がある横川駅を眺めつつ、ドリキンこと土屋圭市さんが若かりし頃KPで走り回ったという碓氷峠を堪能しながら軽井沢へ抜け浅間山の山麓～安曇野・松本・・・と南下して帰路に就いたのでした。

高速はイロイロ怖かったのでオール下で350kmほど走りましたが、さすが機関系ほぼ全下ろし整備やってもらったので不具合もなく完走。

まずはお疲れ様、そしてようこそわが家へ。

製造から37年、車検切れから10年屋外放置のクルマの再起動に向けた今回のストーリーですが意外な事が判りました。

それはまさかの
ワ　ン　オ　ー　ナ　ー　車　だ　っ　た
ということでした。

抹消記録簿にあった直前までのナンバープレートはなんと練馬59。
そして抹消時の所有者はさらにまさかのスズキ自販東京。笑

27年間ワンオーナーだったKPが持ち込まれたのが軽自動車の雄、スズキ自販だったとなれば前オーナーの辿ったカーライフさえも推測できてしまいますね。

27年間練馬で乗られたKPを価値あるワンオーナー車として業者オークションに出すには、元のナンバープレートを維持したまま所有者の変更を行うのがベスト。
そのために、練馬区豊玉にあるスズキ自販東京の営業所を所有者として立てて買い取り・名義変更を行ったのだと思われます。
そうすれば二桁ナンバーでの抹消記録が残ることになりますので。

いやはやハコの程度は悪いけど、フルノーマル・ワンオーナー・90,000kmのKPと巡り会えた事は只々ラッキーであり運命だったなと思うのでした。