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諸先輩のブログ、整備手帳などを覗いていて、ODB2からECU情報がモニター出来ることを知りました。
しかも、ものすごく簡単に出来るらしい。
それはやるでしょう！ということで、AmazonでポチポチっとELM327というODB2スキャンツールとODB2コネクターから延長するスイッチ付きのケーブルを早速手に入れました。

スキャンツールはネット上の情報で青いやつがいいとの事で約１４００円の物を、延長ケーブルはスイッチ付きの物を入手
何でもODB2端子にスキャンツールをつけると常時電源供給されるとのことで、スイッチ付きのスキャンツールとするかと思っていたら、ODB端子が足元奥にあるらしく、スイッチ付きでも、消しにくそうだったので、スイッチ付きの延長ケーブルの購入を決定！
両方とも中華製で不安が....
予想的中！


コネクターに対しケーブルが斜めっている。

まあ、使えれば問題なしです。

運転席側のセンタコンソールを除くと、結構近くにOBD2コネクターが見つかりました。これって、延長いらなかったりしてと思いつつ、ケーブルを接続します。


そこからセンタコンソールの裏を通して、シートの膝下へスイッチを設置



そこから本体が見える様にと、ハンドブレーキ近くにスキャンモニター本体を両面テープで固定し設置は完了。


確かにエンジンOFFでも、スキャンモニターツールは通電されています。スイッチOFFで、モニターランプが消えました。

あとは、Android端末を用意して、モニター用のソフトをダウンロード。Android端末とスキャンモニターツールとはBlueToothで接続して、無事にモニター完了

精度の問題やタイムラグの問題は有るそうですが、そこまでシビアさを求めていないので。問題なし！　合計２６００円で車載モニター設置完了！