なおったと思われる - Engine fault Repair needed

Engine fault Repair needed・・・。
結局のところ、燃料高圧ポンプの不具合が要因だということが判明しました。

そこか・・・そこは分からんぞ。
診断機で一発なんですな。

ということで、27日は日曜日修理、交換の日でした。



交換には2時間程かかるというので、付近を散歩＆食事をしてました・・・。



頂上眺めて首を痛めるシリーズ復活。付近にあるタワービル。休日なので閑散としていました。



広場を見るとツクシがボーボー生えてました。春ですねぇ・・・。



Dの車置き場にC6が。しかも2台も。これらはどうするんだろ。中古販売するのかなぁ。横から見ると、タイヤとハウスの間が広いですね。



診断＆修理、交換。朝方、エンジン始動でも物凄い振動でもう限界きてましたんで・・・ありがたし。


時間を過去に・・・。



19日、今回の異常をDに説明。確認してもらってる間、他の車を眺めてた。RCZもいいねぇ。2.0Lがあれば、もうちょい人気があったのではないだろうか。フォルムは本当に素晴らしいのだから。



車に異常を抱えながらも、圏央道→東北道。途中、狭山PAでソフトクリームを食べて・・・、岩舟JCTで「Engine fault」再発。路側帯でエンジンを止め、再始動。復活！何とか宇都宮に辿り着き、いつもの店で餃子を食べた。



栃木都賀JCT付近、菖蒲PA付近でやはり「Engine fault」・・・。遠出は難しくなってました。


昨日の日付に戻して・・・。
ということで、今回調子が良くなった車で遠出しようと・・・の前に、ちょっと気になっていたところを綺麗にしておきましょう。



コイルの接点部分が汚かったので、ちょっと洗浄しようと。プラグとかは綺麗ですね。



接点復活剤と綿棒でゴシゴシと。左がBefore、右がAfter。結構綺麗になりますよね。


よしっ！出かけよう。今日は西だっ！西に行こう。



Ｒ４せんばんさんがDS3を所持していた頃、初めてお会いした場所がこのPAでしたよね。



由比PA（上）に到着。お久しぶりな感じ。ここに来ると懐かしく思えるんです。並走する国道1号のこの風景が、地元大分、昔の国道10号（別大国道）によく似てるんですよね。



おっ！黒猫野良ちゃんだ。こっちを見て、すぐにどっか行っちゃった・・・。道でひかれるなよ・・・。



なおしてもらったおかげで、異常も再発せず、エンジン音も良くなりました。安心して運転できる喜びを知ったドライブとなりました。