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mk4970の"DS5R" [シトロエン DS5]

整備手帳

作業日:2014年2月10日

マフラーアースその2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
※ジャッキアップしてウマ噛まさずに潜ってのビクビク作業だったため、画像は無しです…m(__)m

前日、マフラーのタイコ部分に装着したマフラーアース。
購入したアース線が2本入りだったので、もう1本を触媒前に装着しました。

装着方法は、マフラーのパイプにステンレスのホースバンドを巻いて、その間にアース線の片方を挟み、もう片方は近くにあったボルトの出っ張り?にナット締めしました。

今回の施工では、空吹かしでのレスポンスやマフラーの音の変化等は感じられませんでした。
高速で走行してみた結果、アース線1本の時にプラシーボレベルで体感した加速感が、より実感できました。

高速合流時の40-100km/hの加速、100-チョメチョメkm/hの加速がとてもスムーズになっています(*´∀`)♪

2本目装着では中回転付近での変化を感じられました。

プラシーボなのかホントに効果が出ているのかは、オフの時にでも乗り比べで検証させていただければと思いますので、ご協力のほど宜しくお願い致しますm(__)m

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この記事へのコメント

2014年2月10日 22:42
こういう作業すると、クルマいじりができる本格的なガレージが必要性を感じますね。

え~っ、100-チョメチョメkm/hの乗り比べですかぁ~?(謎)
コメントへの返答
2014年2月11日 0:05
しょっちゅう何か外したり潜ったりしてるので、変な目で見られているでしょうね…(^_^;)

近所で、2台分の屋内ガレージ付き中古物件が3900万で出ていたとき真剣に悩んだんですよね… 狭小注文新築か中古で好条件か(´-ω-`)

いやいや、1本目と2本目の中回転域での相乗効果は街乗りでも体感出来るハズ!?と思いますので、普通の速度域で…m(__)m
2014年2月10日 23:15
こんばんは。
2本目はいただこうと狙っていたのに。。。
(*_*;
コメントへの返答
2014年2月10日 23:21
こんばんは!
あらら…?f(^_^;
明日お試ししてみて下さい♪
多分カインズホームでも材料揃うんじゃないですかね?(* ̄ー ̄)

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