しろマシーのブログ一覧

コレの続きです。。。

昨日、各ディーラーへ行って来ました。。。

まずは、ちょっとした探りでスバルへ。。。
ステラカスタムRを見せてもらい、そのまま試乗。。。
自分が運転して、父は後席の乗り心地チェックです。。。
好きな所へ行ってもいいという事なので、一番気になるバイパスと山道を試しました。。。
見事に期待を裏切られ、NAなのにこれも良く走る。。。
大人3人乗ってもまずまずの走り。。。
山道のコーナーでも意外とロール少なめで安定してる。。。
ディーラーに戻り、トマールレーダーを体験。。。
警告音の後、「ギギー」という嫌な音と共に、ちゃんと止まりました。。。
誤発進抑制装置もトライしてみましたが、一気にアクセルを踏み込む事に失敗し、ブロックを乗り越えてレガシィのイラストに激突してしまったのは内緒です。。。笑



まあ、ここまではそこそこ満足で良かったんですが、ステラは候補落ち。。。
後席の乗り心地が悪く、シートに座っていて落ち着かなかったそうで。。。
適当にお茶を濁して、見積りも貰わずに撤退しました。。。

そして次はスズキへ。。。
第2候補のワゴンR20周年記念車を観察し、試乗。。。
今度は父が運転し、自分は助手席へ。。。
バイパスや山道へは行かず、山沿いの住宅街の登り等を試して戻りました。。。
ステラ（ムーブ）と比べると、父も自分もかなりこちらは好印象。。。
シートの座り心地も良く、乗り心地も遥かにこちらが上。。。
内装の質感も全然上。。。
登場後3年と1年の差が、見事に出てしまった様です。。。
父が、こんなに差が有るのにムーブがあんなに売れているのが分からないと言ってましたが、自分もそうだなぁと思いました。。。

そして見積りを貰い、出て来たのは約155万円。。。
ワゴンR20周年記念車・2WD/CVT　スチールシルバーメタリック（+2万1千円）　
値引きは本体7万、ディーラーオプション（1DINオーディオ、クラリオンFスピーカー、フォグランプ）から3万、下取りは1000円（これは恐らくあと何万かは上がる模様）でした・・・。
口頭では、144万くらいまでは何とかしますという事で引き揚げました。。。
もしかしたら、これ以上は厳しい様な雰囲気がプンプン・・・。



そして、本命のマツダへ。。。
フレアはワゴンRと同じなので、車は見ず・乗らずで即商談へ。。。
担当さんが休みだったので、他の人に見積りを出して貰いました。。。
カスタムスタイルXS・2WD/CVT　レーダーブレーキサポート付　スチールシルバーメタリック（+2万1千円）
値引きは本体8万5千円、ディーラーオプション（1DINオーディオ、クラリオンFスピーカー）から3万、下取りは7万円でした。。。
出て来た金額は約136万円で、もうこの時点で既に8万円差。。。
社長に直談判で聞いて出してくれた条件だそうで。。。
やはり付き合いの有る所はやる事が早い。。。
同じ車で、高いグレードの方が安いという事で、もう気持ちは99％フレアといった所でしょうか。。。

今週中には両社から最終条件が出て来るでしょうが、恐らくフレアで決定でしょうね。。。

今度は新型アクセラの物がUPされていたので、貼り付けておきます。。。
アナウンサーの人の試乗なのであんまり参考にはならないと思いますが、ハイブリッドです。。。



あと、ディーラーオプションカタログの動画も見つけたので貼っておきます。。。
マツダスピードアクセラが無い代わりに、パーツブランド名として残る様です・・・。

いよいよ明日から、新型アクセラの正式予約が始まる事が発表されましたね。。。
色々と噂されてましたが、個人的にやはり驚きなのはスポーツのみに設定されたディーゼルの価格ですかね。。。



￥2,982,000～って・・・。

恐らく、大量に売る気はない価格設定でしょうね。。。

装備の差（アクセラの方が充実）は有れど、大して変わらない・・・。



￥2,900,000～

まあ、どちらにしろ自分には到底手の届かない価格ですが・・・。

何とか頑張って、これくらいでしょうかね。。。

HYBRID-C


￥2,373,000～

20S Touring


￥2,310,000～

一番現実的なのは、これでしょうか。。。

15S


￥1,848,000～

今後のモデルライフ途中で、CX-3に搭載されるといわれている小排気量ディーゼルが追加される事を祈るのみですね。。。

まあ、色々書くと長くなって面倒くさいので、この辺りにしておきます。。。

以下、全て父の意見。。。


フレアカスタムスタイル XS（レーダーブレーキサポート装着車）


まあまあお気に入り。。。
今までの付き合いも有るし、マツダだからこれを第1候補にするのは当然。。。
ただ、14インチアルミが寂しい・・・。

ワゴンR 20周年記念車（レーダーブレーキサポート標準）


装備良すぎ、フレアカスタムよりお買い得、スタイルもまあまあ。。。
ブラックメッキのライトとグリルが良い。。。
15インチアルミも魅力的。。。
ただ、グリルのSマークがイヤ・・・。
第2候補。。。

ステラカスタムR スマートアシスト


顔と縦長テールランプが良い。。。
特に、バンパー辺りに最近のスバル車らしさを感じる。。。
横開きバックドアと、登場後3年経過のモデル末期なのが難点・・・。
第3候補。。。


以下は候補落ち・・・。

MRワゴンWit XS


昔から有る、飽きが来ずに長く乗れそうなスタイル。
内装も高級感が有って良いが、ちょっと女性向けっぽいのが・・・。


ムーブカスタムXʽʽSAˮ


顔がイマイチ・・・。
ステラの方が好き。。。

デイズハイウェイスターG/ekカスタムG



すごくカッコは良くて好き。。。
NA車がパワー不足で全く走らないらしいという事を教えたら、即、却下・・・。


という事で、話し合いの結果、フレアカスタムスタイルXS・ワゴンR20周年記念車・ステラカスタムRの3車が候補として残りました。。。
当然、自分の一押しはフレアカスタムです。。。
15インチアルミなんて、後からでもどうにでもなるし。。。
でも、後の2車も条件次第では・・・という感じです。。。

一体どうなるでしょうか。。。
見積り貰いに行って、1ヶ月ちょっとかけてじっくり検討したいと思います。。。