１５だいふくのブログ一覧

雪が降ったりだったので・・・・・・


リジカラ装着後、１００ｋｍ程走行してみた感想ですが・・・・・・・

自分の、ファーストインプレッションの覚書もかねて・・・・・・・




装着直後は、”ギャップの通過時の感覚が、スタッドレスタイヤを履いた感じ”って
新鮮だったのですが・・・・・・

距離を乗ってみると、気になる部分がねぇぇぇ。。

まぁ、素人の感覚なので、信憑性に欠くかもしれませんが・・・・・

ポジティブな面として・・・・・
・ギャップの通過時の感覚が柔らかくなった。
・車線変更等の揺り返しが減った。
・直進時のハンドル修正が減った。
・カーブを曲がる時のハンドルの応答性？が上がった。

って感じました。これって、ネット動画のコメントに近い・・・・・・

ネガティブな面として・・・・・
・細かい振動が増えた。自作した、室内灯のＬＥＤから、カツカツ音してた。
・大きなカーブをコーナリング中の後半に、クルマが中に入る感覚。
・ギャップに依っては、衝撃が大きくなった。

って思いました。。。

まぁ、車高調入ってて、215/40R18なんてタイヤ履いてて・・・・・ってのあるし、
ネガの無いモノなんて出来ないでしょうから、仕方ないかもしれませんがねぇぇ。。


素人のオイラの感覚的には・・・・・・・


剛性ＵＰ・・・・・・・ってのではなく、

アルミスペーサーで、


共振周波数？、振動伝達？が変わった



感じですねぇぇ。。



ただ、比較が、人間の感覚だし、
条件的にも、気温が低いので、ショックが温まらず、減衰力が上がってるとか、
タイヤの温度上昇による、内圧の変化とか、
色々な条件の違いが関係しているのでしょうが・・・・・・・・


それと、リアとのバランスが変化した感じ（感じ的には、良くない方向に）があるので、
リア用を装着して、どうなるか？？？？？ってとこですかねぇぇ。。


リア付けて、効果確認してから、ショックの減衰力変更してみて・・・・・・・

ゆっくりと、具合を見ていくつもりですがねぇぇぇ。。。。