１５だいふくのブログ一覧

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知っていた／知らなかった）

知りませんでした。。

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有／無、○○年○○月頃）

プラグ交換は、無いです。

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（メーカー／モデル／年式／型式／エンジン気筒数）

Ｈｏｎｄａ／ＣＲ－Ｚ／１１年式／ＺＦ１／４気筒

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？

使用した事は、有ります。

■（ある方）その製品は何ですか？
１．バッテリー／２．ワイパー／３．エアコンフィルター／４．ライトバルブ／５．ホーン／６．その他（　　）

２．ワイパーと、３．エアコンフィルターと、４．ライトバルブです。

■フリーコメント

ボッシュの技術で作ったプラグ・・・・・興味があります。
中心電極で、外側に、４極って、初めて見たかも知れません。

ＥＣＯカーの燃費にどれだけ寄与するのか見てみたいです。

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）
　昨シーズンは、スタッドレスは装着してません。
　別の車には、ファルケンのＥＰＺを装着しています。

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

　１０年位前に、Ｗエッジを装着したことがあります。

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

　スキーに行って、アイスバーン状態での、下りでも、シッカリとグリップしていて、
　安心して、走行できたのと、高速道路移動でも、スタッドレス特有のぐにゅぐにゅした、
　感覚もなく、運転が楽でした。。

　その時に、一緒に行っていた仲間の車は、ブリジストンのスタッドレスでしたが、
　チョット、滑っていたらしいです。

　雪の無い道路での走行が多かったけど、タイヤの剛性感があり、ストレス無く走行できました。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：ホンダ／ＣＲ－Ｚ／１１年式
タイヤサイズ（前）：１９５／５５Ｒ１６
タイヤサイズ（後）：１９５／５５Ｒ１６

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

　基本の用途は、通勤に使用します。（往復７０ｋｍ）
　冬季の走行割合は、ほぼ氷雪路面：ドライ路面＝1：９
　
　年に数回は、ドカ雪が降るので、その時の為にスタッドレスを装着しますが、
　常に雪があるわけではないので、ドライ路面での性能も欲しいし、
　アイスバーンは結構あるので、アイスバーンでの性能も欲しいです。


※この記事は ミシュラン最新スタッドレス 「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！ について書いています。

第二世代　ＣＲ－Ｚが発表になりましたねぇぇぇ。。


まぁ、いろいろ細かい処も変更されてますがな。。。


エンジンと、リチウムイオンバッテリーと、ヘッドライトのスモール８灯化が、
悔しいというか、うらやましい。。。。。。

あと、アクセサリーのフロアマットにヒールガードみたいな部分が追加されてた・・・・


それと・・・・・・・・

無限ＲＺは・・・・・・・・・

ブレーキが、φ３００ってことは、Ｓ２０００系ですかねぇぇ。。
カーボンリアウィングとか、専用の内装とか・・・・・

それでも、４５０マンは、たかいよねぇぇぇ・・・・


ちなみに、無限ＲＺは、シビックＲＲ同様、持ち込み車検らしいです。。。

流用可能か、パーツリストで確認すると・・・・・・

バッテリーは、サイズが同じ位だけど、ＩＰＵの形状（構成）がまるで違う！！！
エンジンも、クランクシャフトが変更されているし、クラッチも変更されてそう。。
ただ、エンジン系は、流用できそうだけど・・・・・

ＩＰＵは、無理かなぁぁぁ・・・・・・・・って事は、リチウムイオンバッテリー化は無理そう・・・・


まぁ、なんとなく予想はしていましたがねぇぇぇ。。。



そんな事より、ショックの減衰力のセッティングがわけわからなくなってきた・・・・・・・
足回りのセッティングって、難しい！！！！！！


今更ながら・・・・・・・・・・・・

誰か！！！！教えて！！！！！

オイラのＣＲ－Ｚが、退院しました。。。

とりあえず、シーリング（シーラー）追加と、錆び止め塗付でした。。
フロントダンパーハウジングが綺麗になって帰ってきました。



赤く囲んだ部分にシーラーが追加され、
→の部分の黄色いのが、錆び止め剤らしいです。。



この施工前と比べると、わかるかなぁぁぁ・・・・・

明らかに、隙間が無くなっている・・・・・


これなら、大丈夫かなぁぁぁ・・・・って思えます。。。

最初から、こんな感じにしてくれたらよかったのに・・・・・・

やっぱ、コストダウンの結果なのかなぁぁ。。

横浜に行きました。

金曜日の夜に、ウチの怪獣どもが、どこかに連れて行けと・・・・

なので、オイラが行きたかった、ASＭと・・・
中華街と、ランドマークタワーに、急遽行って来ました。

ASＭでは、ガマンしましたが、物欲全開ぎみで・・
自分の運転姿勢だと、なにげに、ＴＳ－Ｇがシックリきました。
ただ、ステップで行ってたので、ガマンガマン。

中華街の豚マンと小籠包を立ち食いで済ませて、
ランドマークタワーのポケモンセンターへ。。

何回行っても、何時も大混雑で・・・・

その後に、八景島近くのコストコに行って、奥様の要求も満足させて、帰宅しました。

途中、ライトアップされた、スカイツリーに怪獣どもが大興奮でした。

車の運転よりも、ASＭ→中華街→ランドマークタワーと、歩いたのが、一番疲れました。。。。

オイラのCR-Zが、明日退院だぁ。
キレイになったかなぁ。