• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ogawa@bearのブログ一覧

2024年01月14日 イイね!

3年ぶり…

3年ぶり…












もう1年粘ればオリンピックと同じなんですけどねw
お久しぶりですございます。
死んでおりません。
それどころか、肥えましたw
流行り病にも罹っておりません。
この3年間色々ありましたね…世間的にも私的にも。
特に私がいる業界には激震が走りましたね。







さて、暗い話はこのくらいにして画像とおりです。
ホイールを買いました。
街中でよく見るホイール…あれの生産台数を考えれば定番なホイールですね。
トヨタマニアしかわからんかったら申し訳ない…
春に向けてイメチェンの準備です。
Posted at 2024/01/14 17:26:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | ogawa@bear曰く… | 日記
2020年01月13日 イイね!

1月号…

気付けばすっかり1月半ば…遅くなりましたが、本年も宜しくお願い致します。

最近、ストロング系のチューハイが話題になっていますね。

私も1回だけ飲んだ事があるのですが、確かに酔いやすいです。

飲みやすい味付けのせいか、飲むペースが速かったのが原因かもしれません。

で、純粋なアルコール量をテキーラ換算している方がいたのですが、記事を編集した方はテキーラを飲んだ事がないのでは?

純粋なアルコール量を見て、急性アル中の危険性を訴えたかったのかもしれませんけどね。

罰ゲームとかで使う方もいらっしゃるようですし。

でも、テキーラの方が残りにくい(醒めるのが早い)ですし、酔い方も穏やかな気がします。

ソースは↓





私が3年程前からすっかりテキーラ党だから。

週2回程度、夜な夜なロック(毎回量は100㎖ぐらい)で嗜んでおります。

普段はサウザ ブルーで、特別な日はパトロン(昨年はパトロン アネホ、今年はロカパトロン アネホ)を楽しんでいます。

これに慣れていると、ビールは苦い清涼飲料水。ストロング系チューハイでやっとお酒という感じがします。

というか、プリン体も糖質も気にしなくても良いので、色々気になる方はテキーラおすすめです。
Posted at 2020/01/13 22:28:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | ogawa@bear曰く… | 日記
2019年07月21日 イイね!

7月号…

7月号…












お久しぶりです。
いきなりですが↑を買いました。
興味がない人にとっては何事かと思うでしょうが、焚き火台(Flame Genie FG-16)です。
Amazon.comからお越しいただきました。
実は、この春からそのような事を始めてみました。
最初は、「家族で公園に行った時にコーヒー等の暖かい飲み物でも飲めれば…」なんて思ってコレコレを買ったのが運のツキでした。
すっかりハマりましたw
ちなみコレが原因ではありません…見てましたけどw
で、なんやかんやで↑の焚き火台を購入となりました。
この製品を見つけるまでは、コレコレを考えていたんですけどね…某番組で↑を見て二次燃焼系のストーブが気になりだして、3日後にはAmazon.comに発注しておりましたw
マッチョなタフガイも悪くないのですが、いかんせんお値段が…。
Flame Genie FG-16は、送料と関税を入れても15,000円ぐらいなので…まあ、冷静に考えて、定番のコレ倍以上なんですけどねw
運用開始は、秋の予定です。
それまでに購入しなければならないものが沢山ありますけどww
Posted at 2019/07/21 23:44:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ogawa@bear曰く… | 日記
2019年02月11日 イイね!

2月号


あけm…(ry
いつぞやに投稿したタイヤ選びは、BluEarth RV-02になりました。
REGNO GRVⅡPRIMACY4もそそられるのですが、金額で引っ掛かってやめました。
GRVⅡは新型(Ⅲ?)が出たら、PRIMACY4は金額がこなれてからですね(*´・ω・`)b
しかし、15インチサイコー(金額的な意味)
GRVⅡなどは、時期によりますが4桁台なんて事も…w
それに引き換え、今まで(アクセラ)の17インチは…(ry
個人的には、エスクァイアはインチアップはしたくないのです。
金額が上がるし、何を言おう車内が五月蝿くなるのが嫌なのです。
ノア、ヴォクシー、エスクァイアの3兄弟は静粛性がイマイチですからね。
Posted at 2019/02/11 13:00:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | ogawa@bear曰く… | 日記
2018年08月23日 イイね!

8月号 番外編…

NikonのフルサイズミラーレスカメラZ6Z7が発表されましたね。
D3とD300の発表から11年…Nikon初のフルサイズセンサーレフ機発表とフルサイズセンサーミラーレス機の発表が同じ日だった事を考えると、個人的には感慨深いものがあります。
うちでは、D300は望遠用として現役です。
運動会等のイベントでは、本体にMB-D10をセットして、70-200VRⅡを装着して連写しております。
RAWで撮影すれば、いまだに良い画を吐き出してくれます。
ただ、11年経ち良い製品がリリースされているのも事実です。
そこで、D800とD300をリプレース用としてZ7を考えていたのですが…
無ぇわ
と思いました。
金額は、あまり問題じゃ無いんですよね。
それに見合っている性能さえあればです…それが無いのが残念でした。
特に、連写性能とAFの関係と連続撮影可能コマ数が致命傷でした。
Nikonにとって、SONYαシリーズ対抗として開発された機体なんでしょうか?
「最初の製品だから、このくらいで良い」なんて思っているのでしょうか?
「最初の製品だから、開発が間に合わない」も言い訳でしかないと思いますが?
個人的には、後発製品は既存製品の性能を完全に超えていて当然だと思っています。
ブランドやイメージが良くても、性能や実用性が低い製品は買う気がしません。
それと、Nikon 1シリーズの二の舞になりそうだと思うのは私だけでしょうか?
「Fマウントが使えるからOK」なんてのは、Nikon 1シリーズも同じで、その結果は既に開発終了(製品開発及び製品コンセプト失敗による撤退だと思っています)。
次もこんな感じであれば、私がNikonから撤退しそうです。
Posted at 2018/08/23 23:42:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | ogawa@bear曰く… | 日記

プロフィール

「う~ん、微妙。」
何シテル?   01/26 16:56
見ての通り ( ̄ー ̄)ニヤ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/4 >>

   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

愛車一覧

トヨタ カローラツーリングハイブリッド トヨタ カローラツーリングハイブリッド
2023年7月1日契約 2024年2月3日納車 MOP ディスプレイオーディオ(10. ...
トヨタ エスクァイア トヨタ エスクァイア
スライドドア プラス 7人又は8人乗り…この条件にあらずんばクルマにあらずだ (ぇ 20 ...
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
2007年9月23日 納車 色 ・オーロラブルーマイカ メーカーオプション ・DSC ...
ホンダ シビック ホンダ シビック
初めて購入した車です。 凛としたスタイリングがお気に入りです。 雪国なので4WDに乗りた ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation