モンキッキエボ9のブログ一覧

最近車関係の雑誌を買っていなかったけど、今日久々に本屋さんで車の雑誌を見ていたら、ランエボIXMRのことが書いてあったので買いました。
もうほとんどの人は知っていると思いますが？IXからの変更点です。

外観　フロント揚上の低減のためにフロントエアダムエクステンションが追加
　　　
　　　＊雑誌の写真を携帯で撮ったものです。

足回り　アイバッハ製のスプリングを新採用したらしく車高が10ｍｍローダンされている見たいです。
　　　＊アイバッハのメーカーは、Ｆ1やＷＲＣでも使われている　　　　ドイツの有名なメーカーです。

駆動系　スーパーAYCの駆動力移動の制御を見直し。

エンジン　MIVECの制御を見直し、ターボチャージャの形状も最適化、さらにチタンアルミターボの採用。

エンジンスペックは、変更ないそうです。

インテリア　インパネオーナーメントをブラックに変更したぐらい。

グレードですが、ＧＴが廃止されＲＳ・ＧＳＲの2グレードになるもよう。そして、エボワゴンＭＲも出るそうです。

雑誌を見ているだけですが、スプリングの変更・駆動系やエンジンの見直しでどこまで良くなるのかが楽しみですが、でもほとんど変わらないし足回りを変える人も多いと思うので、ＭＲを出さなくてもよかったのでは？

自分のではなく友達のチャラさんのです。
チャラさんが平成5年式のユーノスロードスターを購入し、足回りを変えたがっていたそうです。
希望の足回りが見つかって購入したので、ピットしまった（しまったさんの家の前）で取り付けを手伝いに行きました。
購入した足回りは、オーリンズのＰＣＶシリーズです。

取り付ける前の写真です。
　

取り付けをしているところの写真です。
手前がしまったさんで、奥がユーノスロードスターの持ち主です。
　

今日も大阪は日差しがきつくて汗が止まらなくて脱水になるかと思った。（夏の日差しがきついときは気よつけて作業しましょう）
フロントの取り付けに時間がかかり本当に大変でしんどかったけど、楽しかったです。

取り付けた車高調です。
　

フロントの取り付けが終わったのが２時半ぐらいでした。
遅くなったけど昼ご飯を食べに行きました。
行ったのはジャスコの中にある創作オムライスの「ポムの樹」です。
自分が食べたのは、特製デミオムライスです。
　
結構おいしかったけど炎天下の作業がきつかったので、食べている時も少ししんどかったです。

休憩したのでしんどいのが治りました。
さ～リアの取り付け開始です。
この時の空は曇ってきたので、すこし作業がらくになりました。

取り付けが終わりならし運転に行きました。
自分は、取り付け前のを乗っていなかったので、どのくらい良くなったかあまりわかりませんでした。
　

全ての作業が終わったのが６時過ぎで、しまったさんの家で休憩をしてから家に帰りました。

今日暑い中お疲れ様でした。
今度走りに行きましょう。

今日携帯電話を買い換えに、家の近くにドコモショップサテライトが出来たので、そこに買いに行きました。
前から買い換えたいと思っていて、ネットで調べていてたところ６月３０日に販売をしたSO902iwp+が良いな～と思っていてそれを買いに行きました。
それを決めたのは、デザインと防水機能です。

以前は、D901iSを使っていました。
　

今回買ったSO902iwp+です。
　

この携帯には、アクティブホルダが付属されていてフックも付いています。
フックを衣服のベルト通しなどに掛けて使います。
　

感想としては、以前より軽くなって操作性も悪くなくＯＳの反応も早くストレスを感じないぐらいだと思います。